Para avaliar com mais riqueza de detalhe, é preciso estar atento a cada detalhe do seu pneu, principalmente seus sulcos. Os sulcos dos pneus têm como principal função escoar a água, assim evitando a aquaplanagem em pistas molhadas, assim como os desenhos tem como função a aderência.
Uma das formas mais eficazes de verificar a necessidade de substituição deste componente é conferindo o TWI (Tread Wear Indicator), que nada mais é que o indicador de desgaste do pneu
Outra forma que muitos utilizam para avaliar o estado do pneu e seus sulcos, é utilizando uma moeda de R$ 1 se ao encaixar a moeda entre o sulco do pneu e a parte dourada dela sumir, o pneu está apto a continuar rodando. Caso contrário, o pneu deverá ser trocado com urgência.
De acordo com a legislação brasileira, os pneus devem ter a altura dos frisos na banda de rodagem, com no mínimo 1,6 mm. Caso esteja abaixo, já é considerado um pneu careca e com possibilidade de multa.