Flex ou diesel, qual a melhor opção?

Qual a diferença entre caminhonete diesel e flex? A Zapay lhe ajuda a sanar as dúvidas sobre tais opções, de modo que você poderá entender as suas necessidades para saber se vale a pena uma picape flex ou diesel. Confira! 

– Diesel ou flex, melhor preço 

– Custos da picape a diesel e flex 

– Vantagens e desvantagens 

– Qual sofre mais desvalorização 

– Valor do seguro é diferente

Diesel ou flex, melhor preço 

Antes de entendermos qual é o melhor preço, entre veículos que usam diesel ou que são flex, é importante ter em mente o contexto que o Brasil tem vivido nos últimos anos. Afinal, essa precificação está relacionada a questões de política e econômica, tanto internas quanto externas, com impactos para todos que fazem parte da cadeira produtiva – até chegar ao consumidor final, no caso, os cidadãos.

Desde 2021, o país enfrenta um período de oscilações frequentes quando ao peço de combustíveis diversos, tais como diesel e gasolina. A consequência é que tal fato acaba alavancando o valor do etanol (álcool).

Assim, medidas como o congelamento do ICMS (Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias sobre Prestações de Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação) nos estados que foram tomadas coma intenção de frear a mencionada alta. Contudo, os preços continuam a subir, mesmo que em menor proporção.

Nesse contexto, vale a pena considerarmos também a chegada dos veículos eletrificados, como os híbridos, que estão cada vez mais presentes no mercado nacional. Tais automóveis chegam a rodar mais de 20 quilômetros com somente um litro de combustível. Contudo, é importante destacar que são carros bem mais caros do que os que são completamente movidos a combustíveis, como diesel, gasolina e etanol.

Desse modo, para carros que funcionam a diesel ou no modelo flex (gasolina e etanol), para saber qual é o mais vantajoso financeiramente, tudo depende do preço de tais combustíveis a cada dia. Ainda: o tipo de veículo influencia quando o condutor deseja saber qual é a saída mais em conta – afinal, automóveis robustos precisam de mais força, logo, de mais combustível.

Outro ponto importante é o quanto o veículo rodará, pois para que um automóvel a diesel compense o investimento (são carros mais caros do que os flex), ele deve rodar de forma mais severa.

A dica ao amigo condutor é: faça sempre as contas e considere a sua realidade para saber qual veículo e qual combustível podem fazer mais sentido para atender às suas necessidades pessoais e profissionais. 

Custos da picape a diesel e flex 

Fazer contas é o principal caminho para sabermos mais sobre os custos de uma picape a diesel e flex, afinal, todos querem a melhor relação entre custo e benefício, não é mesmo?! Assim posto, é importante destacar que é comum os condutores terem dúvidas sobre picapes médias – se vale a pena economizar na compra de um modelo flex ou se é melhor pagar um valor mais alto por uma movida a diesel.

Engana-se quem pensa que as picapes a diesel são sempre a melhor opção. Conforme já destacamos nesse artigo, há uma série de variáveis políticas e econômicas, além dos usos que o condutor fará, que devem ser levadas em contas na hora de escolher um veículo.

Como as picapes são veículos mais robustos, costumeiramente elas são carros a diesel, que, custam mais do que as similares na versão flex. É necessário considerar também as despesas de manutenção e seguro do veículo, que costumam ser mais elevadas também. 

Nesse cenário, pode ser que os custos não façam muito sentido aos motoristas que não rodam grandes quilometragens ou não precisam de um carro para uso severo (intenso).

Soma-se a todos esses pontos os reajustes aplicados aos preços dos combustíveis nos últimos meses e anos, o que faz com que os condutores se atentem mais aos cálculos no momento de abastecer. 

Assim, é comum vermos condutores que desejam ser donos de picapes médias com a dúvida se vale a pena economizar dinheiro na compra de um modelo flex ou se pode compensar o pagamento de um valor maior por um automóvel movido a diesel. Essa é a “pergunta de milhões” para grande parte dos apaixonados por picapes.

Se o amigo motorista deve viajar com pouca frequência e não fazer uso do veículo para trabalhar, a picape média flex pode valer mais a pena. Importante: apesar do consumo e do preço do diesel serem menores que os da gasolina e do etanol, é necessário rodar muito com a picape a diesel para compensar a diferença de preço em relação a um veículo flex. 

Por exemplo, a Chevrolet S10 LTZ, com câmbio automático e tração 4×4, pode ter tanto o motor flex (R$188.430) quanto o turbodiesel (R$226.420), uma diferença de R$37.990. Vale ressaltar que as revisões programadas até 60.000 quilômetros custam R$5.848 (modelo flex) e R$6.600 (modelo diesel), uma diferença de R$757.

Já a Toyota Hilux SRVautomática 4×4 oferece os valores R$196.790 para o modelo flex e R$239.090 para o motor turbodiesel, uma diferença de R$42.300. As revisões de 60.000 quilômetros da montadora japonesa custam R$6.808 (flex) e R$8.399 (turbodiesel), com uma diferença de R$1.591.

Vantagens e desvantagens do flex ou diesel

Mas quais seriam as vantagens e as desvantagens de ter uma picape média flex ou uma a diesel? Confira a seguir alguns pontos que podem lhe ajudar na escolha do seu veículo.

Pontos a serem considerados em uma picape média flex

• Vantagens:

1. Versatilidade de combustível: a principal vantagem é a capacidade de utilizar tanto etanol quanto gasolina como combustível. Esse fato oferece aos proprietários a flexibilidade de escolher o combustível mais conveniente ou econômico em diferentes situações.
2. Redução de custos: geralmente, o etanol é mais barato do que a gasolina no Brasil, e, ao utilizar esse combustível, os motoristas podem obter economia significativa no abastecimento.
3. Menor emissão de CO2: quando comparado à gasolina, o etanol é considerado um combustível renovável e tem menor impacto na emissão de dióxido de carbono (CO2) durante a queima, o que contribui para a redução da pegada de carbono.
4. Estímulo à produção agrícola: o uso de etanol em veículos flex é um incentivo para a produção de cana-de-açúcar, principal matéria-prima para a fabricação do etanol, o que pode impulsionar a agricultura e a economia rural.
5. Maior autonomia: com a opção de dois tipos de combustível, os motoristas têm a vantagem de uma maior autonomia na condução do veículo, especialmente em áreas com poucos postos de abastecimento.
6. Economia: vale a pena se o amigo condutor não quiser gastar tanto dinheiro em um modelo a diesel, uma vez que a diferença de preços entre os dois modelos passa de 20%. Além disso, os custos de manutenção e seguro de uma picape flex são inferiores.
7. Trajetos curtos: o veículo flex pode ser interessante para rodar mais na cidade ou não viajar grandes distâncias com frequência, uma vez que esse motor dá conta das tarefas cotidianas.
8. Sem cargas pesadas: picapes médias com motor flex podem ser ideais para quem não precisa transportar cargas muito pesadas.

• Desvantagens:

1. Menor eficiência energética: o etanol possui menor poder calorífico em comparação com a gasolina, o que significa que a picape pode ter um rendimento ligeiramente inferior quando abastecida com etanol.
2. Consumo mais elevado: o rendimento do etanol é menor em termos de quilômetros percorridos por litro em comparação com a gasolina, o que pode resultar em uma desvantagem financeira se o etanol estiver com preço muito próximo ao da gasolina.
3. Desempenho comprometido com etanol: ao utilizar etanol, a potência do motor pode ser reduzida em relação ao uso de gasolina, o que pode afetar o desempenho do automóvel, especialmente em situações de carga ou estradas íngremes.
4. Disponibilidade de combustível: em algumas regiões do Brasil, pode ser difícil encontrar postos de abastecimento que ofereçam etanol, o que limita a conveniência de utilizar esse combustível.
5. Menor vida útil do motor: em geral, o etanol tem propriedades corrosivas que podem acelerar o desgaste de algumas peças do motor ao longo do tempo, o que pode reduzir sua vida útil se não forem tomadas precauções adequadas.
6. Desvantagem na força: uma picape média flex não é indicada aos condutores que precisam de bastante torque (que é a força do motor) para transportar cargas muito pesadas.
7. Não indicada trabalhos pesados: se o motorista precisa de uma picape para trabalhos pesados, o motor a diesel é mais indicado para tais tarefas profissionais, por apresentar mais força.
8. Não indicada para longas viagens: o motor flex não é o ideal para quem roda bastante e viaja frequentemente. 
9. Desvalorização na revenda: como se trata de picapes menos procuradas, os modelos flex desvalorizam mais do que as de motor a diesel.