No segundo semestre de 2023, chega às vias públicas brasileiras o novo Honda CR V, o SUV médio da Honda. Com novo design, motor 2.0 híbrido e uma proposta mais sustentável. Aliás, trata-se de um retorno de um utilitário esportivo bastante querido entre os brasileiros
As novidades para o Honda CR-V vão ainda além: para 2024, a montadora lançará a versão do SUV movido à célula de hidrogênio. Uma proposta inovadora, a partir de uma parceria com a General Motors, e que promete agitar o mercado automobilístico.
Confira essas e outras novidades envolvendo o novo Honda CR-V no artigo a seguir.
– Design Honda CR-V
– Versões
– Motorização do Honda CR-V
– Movido a hidrogênio
– Parceria Honda e GM
Design Honda CR-V
Quando o assunto são os veículos utilitários esportivos, os famosos SUVs, muito condutores se animam com as novidades, afinal, nas últimas duas décadas o número de fãs desse segmento disparou. No mercado automotivo brasileiro (e também no global), é enorme a oferta de SUVs, para todos os gostos e bolsos. E é claro que a Honda não está de fora.
Depois da chegada do Novo HR-V, a montadora japonesa promete o novo CR-V também no Brasil. Sua chegada deve ocorrer no segundo semestre de 2023. Aliás, o novo design do SUV médio teve suas imagens registradas no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
O design do novo CR-V oferece nova identidade, com a parte frontal ostentando uma grade mais larga, além de bordas iluminadas e incorporação aos faróis de LED. Ainda: o para-choque dianteiro forma um L invertido e uma segunda entrada de ar foi instalada na parte inferior do carro, com duas peças cromadas.
Por sua vez, a parte traseira apresenta iluminação e para-choque com novo desenho, de modo que a placa está em nova posição e ficará no meio da tampa do porta-malas.
Versões do novo CR-V
Para o mercado brasileiro, deve chegar apenas a versão híbrida, conhecida por Touring, que é a topo de linha. Trata-se de um modelo cujo sistema tem um motor 2.0 a gasolina e dois propulsores elétricos.
O novo CR-V conta com assistente de descida em rampas, novos airbags, alerta de ponto cego, leitor de placas de trânsito, assistente de permanência em faixa, dentre outros itens de segurança.
Para 2024, a montadora japonesa conta com uma grande novidade: o lançamento global do CR-V movido a hidrogênio. O carro será baseado na atual versão do SUV e contará com sistema de célula de combustível de próxima geração, além da função plug-in – que oferece conforto e conveniência dos veículos elétricos que podem ser recarregados em casa.
Em outros países, a Honda disponibilizou outras versões do CR-V, como a EX e EX-L. São modelos com motor 1.5 turbo, que gera 190 cv de potência e 24,7 kgfm de torque.
Saiba mais sobre o que caracteriza um automóvel híbrido
Os veículos híbridos combinam um motor de combustão interna tradicional, geralmente a gasolina, com um sistema elétrico de propulsão. Vale destacar que existem dois tipos principais de veículos híbridos:
- Híbridos paralelos: nesses veículos, tanto o motor a combustão quanto o motor elétrico podem fornecer energia para as rodas. O sistema escolhe a fonte de energia mais eficiente para a situação vigente.
- Híbridos em série: nesse modelo o motor elétrico é a principal fonte de propulsão, enquanto o motor a combustão é utilizado para recarregar as baterias ou fornecer energia adicional em determinadas situações.
Motorização do Honda CR-V
A versão Touring, com o motor 2.0 a gasolina e dois propulsores elétricos, apresenta até 207 cv de potência e 34,1 kgfm de torque. Na versão comercializada nos Estados Unidos, país onde o modelo foi lançado em 2022, faz 17 quilômetros por litro de combustível, em média de consumo.
Já para a versão movida a hidrogênio, a Honda promete emissão zero de poluentes, o que contribuirá para a meta anunciada pela fabricante de fazer carros elétricos a bateria (BEVs) e veículos motivos a hidrogênio (FCEVs) – essa iniciativa tem como objetivo representar 100% das vendas globais da montadora japonesa até 2040.
Movido a hidrogênio
Vale a pena frisar que a Honda é uma das fabricantes de veículos automotores que defende a ideia de quem futuro que se proponha mais sustentável não depende exclusivamente de automóveis e motocicletas híbridos e elétricos. Essa premissa justifica o investimento feito pela montadora japonesa no desenvolvimento de novas tecnologias, como os propulsores movidos a hidrogênio.
Ainda em novembro de 2022, a Honda já havia revelado alguns detalhes sobre a proposta de veículos movidos a hidrogênio, os quais, ao invés do uso de gasolina, carregarão um tanque de alta pressão, com o objetivo de gerar eletricidade dentro de células de combustível para acionar o motor elétrico. Assim, o automóvel entrará em movimento, sem que seja necessário liberar dióxido de carbono (CO2) ou outro poluente na atmosfera.
O novo CR-V com motor a hidrogênio será produzido na fábrica de Marysville, em Ohio (Estados Unidos). A meta de vendas anuais da montadora é de cerca de 2.000 unidade do novo sistema ao longo dessa década – em 2030, o objetivo é que esse número aumente para 60.000 unidades anuais.
E engana-se quem pensa que o novo sistema visa apenas automóveis elétricos movidos a célula de combustível (FCEVs). O planejamento é que ele seja implementado também em veículos comerciais, tais como caminhões pesados e máquinas de construção.
O motor movido à celular de combustível de hidrogênio é uma parceria feita pela Honda e a General Motors (GM), chamado de sistema de próxima geração pela montadora japonesa. Aliás, a Honda pretende mais do que dobrar a durabilidade em comparação ao seu antigo sistema, que faz uso de célula de combustível, e reduzir os custos em dois terços.
Parceria Honda e GM
O novo motor movido a hidrogênio é uma parceria (joint venture) entre a Honda e a General Motors (GM). As duas potências do mundo automobilístico firmaram uma parceria em 2017 para o desenvolvimento de sistemas de células de combustível compactos, de baixo custo e alto desempenho.
Desse modo, a meta da Honda com o motor movido a hidrogênio é mais do que dobrar a durabilidade em comparação ao sistema de célula de combustível instalado no Honda Clarity Fuel Cell, de 2029, além de reduzir o custo para um terço.
O objetivo é, além de equipar tanto os carros da Honda quanto os da GM, vender essa tecnologia para outras empresas interessadas em utilizar esse tipo de sistema. A estimativa feita pela montadora é de que 60.000 unidades sejam vendidas em 2030.
Confira mais algumas informações sobre o nome Honda CR-V
Ao longo desse artigo, você conferiu que, para 2023, a Honda lança algumas novas versões de veículos já consagrados entre os fãs da marca e demais condutores, com destaque ao novo CR-V, que chega com a versão Touring híbrida.
Os preços para que o amigo condutor possa garantir o novo CR-V na garagem giram em torno de R$300.000. Porém, oficialmente o valor para o Brasil não foi ainda anunciado pela montadora.
Do mesmo modo, quanto ao consumo do novo CR-V, ainda não há informações acerca da versão Touring híbrida. Porém, é possível que o consumo de bateria se assemelhe aos conceitos e:NP1 e NS1. Assim, o consumo de energia da bateria pode se aproximar de 68,8 kWh, o que possibilitaria a autonomia de 500 quilômetros ao SUV.
A nível de comparação, a versão anterior do CR-V fazia 10,4 quilômetros por litro de gasolina na cidade. Já na estrada, o carro fazia 11,9 quilômetros por litro de gasolina.
