Scooter mais vendida do Brasil, Honda PCX 2023 estreia motor de 160 cc e parte de R$ 15.460
A Honda revelou a nova geração da PCX, scooter mais vendida no mercado brasileiro. A Honda PCX 2023 traz visual redesenhado, novo motor, mudanças na gama de versões e mais equipamentos de série. Disponível em três configurações, a nova PCX 160 tem preço inicial de R$ 15.460.
Após a atualização dos modelos CG 160 2023 e Biz 2023, a Honda PCX 2023 estreia a segunda geração no Brasil no ano em que completa 10 anos de mercado. A scooter traz para a nova geração faróis e lanternas redesenhados, além de alterações em todas as carenagens e novas rodas, com pneus de maior diâmetro.
Com um novo chassi tubular de aço, a PCX promete ser mais leve e resistente que a antecessora, sem perder a facilidade de condução típica das scooters. Os amortecedores traseiros ganharam molas de maior diâmetro e curso, enquanto os dianteiros têm tubos de 31 mm.
Entre as principais dimensões, a Honda PCX 2023 cresceu discretos 2 mm na distância entre eixos. As demais medidas são: 1.935 mm de comprimento, 742 mm de largura e 1.108 mm de altura. O peso total em ordem de marcha é de cerca 130 kg, enquanto o vão livre em relação ao solo é de 134 mm.
Na versão básica, o sistema de freio é do tipo combinado (CBS), com tambor de 130 mm atrás. As demais opções têm freios a disco de 220 mm na dianteira e traseira, com sistema ABS de canal único para o freio dianteiro. Há ainda controle eletrônico de tração para os modelos com freios antitravamento.
Na linha 2023, a Honda PCX deixa de ser vendida na configuração Sport. A versão mais barata continua a ser a CBS (R$ 15.460), seguida do modelo ABS (R$ 17.000) e da topo de linha DLX (R$ 17.400). Todos os preços tem como base o Distrito Federal e não incluem custos de frete e seguro.
Entre os itens de série, a PCX 2023 traz novo painel digital widescreen, nova tomada USB no porta-trecos frontal, conjunto de iluminação em LED, chave presencial para ignição e acesso ao compartimento sob o assento. Por falar nele, o bagageiro cresceu, passando de 28 para 30 litros de volume.
Novo motor da Honda PCX 2023
Ne mecânica, a PCX troca o motor 150 cc (149,3 cm³) pelo novo 160 cc (156,9 cm³), também movido apenas a gasolina. O monocilíndrico traz arrefecimento líquido, comando simples no cabeçote e continua com o sistema start-stop de série (chamado pela Honda de Idling Stop).
Em relação ao antigo motor de 150 cc, a fabricante de origem japonesa aumentou o diâmetro do cilindro de 57,3 mm para 60,0 mm, enquanto o curso foi reduzido de 57,9 mm para 55,5 mm. A taxa de compressão foi elevada de 10,6:1 para 12,0:1. Com o curso mais curto do pistão, a Honda conseguiu a redução de atrito de deslizamento no cilindro e ganhou espaço para duas válvulas adicionais no cabeçote (são 4 ao todo).
Graças às mudanças, a potência máxima passou de 13,2 cv na PCX 150 para 16 cv na nova PCX 160, com torque máximo crescendo de 1,38 kgfm para 1,5 kgfm. O câmbio continua a ser automático do tipo CVT, com relações continuamente variáveis.
Dados divulgados pela Honda com base em medições feitas pelo Instituto Mauá indicam velocidade final de 111 km/h e consumo urbano de 44,5 km/l para a PCX 2023. Disponível em três cores (cinza metálico, branco perolizado e azul metálico), a Honda PCX 2023 chega às concessionárias da marca em outubro. A garantia de fábrica é de três anos, sem limite de quilometragem.
Honda PCX 2023: versões e preços
Honda PCX CBS 2023 – R$ 15.460
Honda PCX ABS 2023 – R$ 17.000
Honda PCX DLX ABS 2023 – R$ 17.400
Gostou deste conteúdo sobre a PCX 160 2023? Deixe sua opinião nos comentários! E saiba que aqui no Blog da Zapay você encontra diversos artigos sobre manutenção automotiva, legislação de trânsito, multas, IPVA e muito mais. E caso você precise consultar débitos de veículo, conte com a Zapay para realizar o pagamento facilitado em até 12x! É fácil, rápido e seguro.
Imagens: Divulgação/Honda