Honda Elite 125 2023
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Honda Elite 125 2023: o que mudou?

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Saiba o preço e novidades da Honda Elite 125 2023, a scooter mais barata do Brasil

A Honda anuncia a chegada da linha 2023 da Elite 125, a scooter mais barata do Brasil. Com estreia nas concessionárias confirmada para este mês, a Honda Elite 125 2023 mantém a mecânica e ganha opção de cor inédita.

A Honda Elite 125 2023 chega em versão única, com preço de R$ 11.740 – o que representa aumento de R$ 560 em relação à linha anterior, que partia de R$ 11.180. Vale lembrar que o valor sugerido tem como base o Distrito Federal e não inclui despesas com frete ou seguro. Como nas linhas CG 160 2023 e Biz 2023, a garantia de fábrica da Elite é de 3 anos, sem limite de quilometragem.

Honda Elite 125 2023

No novo ano-modelo, a única novidade da Honda Elite é a chegada da nova cor prata metálica, que se junta às conhecidas opções vermelho perolizado e cinza metálico. A scooter continua com itens interessantes entre os equipamentos de série, como quadro de instrumentos digital com tela de LCD, rodas de liga leve, cavalete central, faróis em LED, porta-trecos no escudo frontal e porta-capacetes debaixo do assento.

Irmã menor (e mais acessível) da Honda PCX, a Elite 125 mantém o motor monocilíndrico 124,9 cc, arrefecido a ar e com sistema de injeção eletrônica PGM-FI. Movido somente a gasolina, produz 9,34 cv de potência a 7.500 rpm e 1,05 kgfm de torque a 6.000 rpm. O câmbio é o conhecido automático do tipo CVT. 

Honda Elite 125 2023

Em relação à ciclística, a Elite 125 traz suspensão dianteira por garfo telescópico e roda de 12 polegadas. Na traseira, o sistema tem monoamortecedor com regulagem na carga da mola e roda de 10 polegadas. Os freios possuem sistema de acionamento combinado CBS, com disco na dianteira e tambor traseiro. A scooter possui peso a seco de 104 kg e tanque de combustível com capacidade para 6,4 litros.

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Honda Elite 125 2023

Imagens: Divulgação/Honda

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Pedro Vogado

Sou Pedro Vogado, Cofundador e Diretor de Government Affairs da Zapay e Presidente da ABREMPAG (Associação Brasileira das Empresas de Meios de Pagamentos de Débitos Veiculares e Tributos Governamentais). Além disso, tenho bacharelado em Administração pela Universidade Norte do Paraná e bacharelado em Direito pelo Centro Universitário de Brasília. Desde cedo, sempre fui apaixonado por iniciativas das empresas privadas que ajudam o setor público a evoluir, por isso, sempre empreendi para colocar esse propósito em prática. Afinal, ao evoluir o setor público e ajudar a fazer as coisas de forma mais eficiente, todos saem ganhando. Na Zapay, tenho a responsabilidade de gerir todos os convênios e conexões da Zapay com os DETRANs e órgãos públicos, sou eu quem lido com todas as estratégias associadas a isso. Na ABREMPAG, eu lidero as discussões relacionadas ao setor de meios de pagamentos de débitos veiculares junto aos órgãos e entidades de trânsito do Brasil, em nome das mais de 11 empresas associadas. Tudo isso me trouxe grande experiência no universo das taxas veiculares e nos requisitos para andar com o veículo sempre dentro da lei. Pensando em compartilhar vocês a minha vivência e todo esse conhecimento adquirido, eu escrevo aqui no Blog Zapay sobre assuntos relacionados aos processos dos DETRANs e dos demais órgãos de trânsito, além de tudo o que envolve o pagamento de IPVA, Licenciamento e Multas. Espero que os meus conteúdos - recheados de dicas e atalhos - ajudem a tirar as suas dúvidas e facilitem o seu dia a dia. Confira também o meu Linkedin: https://www.linkedin.com/in/pedro-vogado/

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