Nova geração do SUV compacto entra em pré-venda no Brasil e parte de R$ 142.500
A Honda abriu a pré-venda da nova geração do HR-V no Brasil, que tem preços entre R$ 142.400 e R$ 184.500. O Honda HR-V 2023 estreia com estilo completamente reformulado, novos equipamentos de série e motores inéditos. A entrega das primeiras unidades está prevista para setembro.
Em sua segunda geração nacional (a terceira global), o novo Honda HR-V 2023 é construído em uma evolução da plataforma do antecessor. Nas dimensões externas, o SUV ficou 1 mm maior em comprimento (4.330 mm ao todo), 18 mm em largura (1.790 mm) e 4 mm em altura (1.590 mm). A distância entre eixos permanece a mesma, de 2.610 mm.
No visual, o novo Honda HR-V 2023 tem como destaque a dianteira com capô mais elevado e plano, além dos faróis full LED mais afilados. A grade pode ter acabamento com múltiplos frisos nas versões de entrada ou arranjo do tipo colmeia nas opções topo de linha. Na lateral, o SUV mantém a tradicional maçaneta traseira embutida na moldura da porta, o que confere a ele o aspecto de um modelo duas portas.
Na traseira, o novo HR-V aposta em vidro mais inclinado e lanternas em LED interligadas por uma barra iluminada. Nas versões de entrada, o acabamento do conjunto de iluminação é parcialmente translúcido, enquanto a opção topo de linha possui arranjo totalmente fumê.
Do lado de dentro, o SUV da Honda aposta em novo painel com central multimídia em posição flutuante (com espelhamento sem fio de Android Auto e Apple CarPlay), volante inédito de três raios e quadro de instrumentos parcialmente digital, com telas de 4,2” ou 7”. Como na geração anterior e no novo City Hatch, o HR-V mantém o sistema Magic Seat, que permite múltiplos arranjos de rebatimento dos bancos. Apesar das novas medidas externas, o porta-malas está menor, com 354 litros em todas versões – na antiga geração, o volume variava entre 437 litros (1.8) e 393 litros (1.5 turbo).
Novos motores
O Honda HR-V 2023 será vendido nas versões EX, EXL, Advance e Touring – veja abaixo os itens de série e preços de cada uma delas. Nas duas primeiras, o SUV substitui o antigo motor 1.8 flex de até 140 cv e 17,4 kgfm pelo novo 1.5 aspirado de injeção direta, que produz 126 cv de potência a 6.200 rpm (com etanol ou gasolina) e 15,8/15,5 kgfm a 4.600 rpm (E/G).
Já as configurações Advance e Touring estreiam uma atualização do 1.5 turbo utilizado anteriormente. Agora com injeção flex, produz 177 cv de potência a 6.600 rpm e 24,5 kgfm de torque de 1.750 a 4.500 rpm (etanol ou gasolina). O câmbio é automático do tipo CVT com simulação de 7 marchas e traz borboletas no volante para trocas manuais nas versões EXL, Advance e Touring. Por padrão, a Honda do Brasil não divulga oficialmente dados de desempenho, como aceleração e velocidade máxima.
A suspensão traz novos batentes de borracha e buchas dos amortecedores traseiros e mantém a construção do tipo McPherson, na dianteira, e por eixo de torção, na traseira. A carroceria recebeu maior quantidade de aços especiais de alta resistência, o que auxiliou no aumento da rigidez torcional em 10%, segundo o fabricante. Ainda assim, o peso em ordem de marcha subiu, podendo variar entre 1.305 kg (EX) e 1.422 kg (Touring) – na antiga geração, a faixa ficava entre 1.276 kg e 1.380 kg.
Consumo do Honda HR-V 2023
De acordo com dados do programa de etiquetagem do Inmetro, o novo HR-V 2023 com motor 1.5 aspirado registra as médias de 8,8 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada), com etanol. Quando abastecido com gasolina, os números são de 12,7 km/l e 13,9 km/l, na ordem. Já os modelos com motor 1.5 turbo têm consumo de etanol de 8,8 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada). Com gasolina, os mesmos ciclos são de 11,3 km/l e 12,6 km/l.
Honda Sensing: assistentes de condução de série
Um dos destaques desta nova geração do HR-V é a estreia do Honda Sensing, pacote que engloba diversos itens de assistência à condução. De série em todas as versões, o sistema é formado pelo controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com função trânsito, frenagem autônoma de emergência com identificação de pedestres e ciclistas, assistente de centralização e permanência em faixa, auxílio de evasão de faixa e ajuste automático do farol alto.
Além disso, toda a gama do Honda HR-V 2023 vem de série com 6 airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, assistente de pontos cegos com câmera no retrovisor direito (LaneWatch) e sensor de pressão dos pneus (iTPMS) do tipo indireto – conheça aqui como funciona e quais os diferentes tipos deste sistema. A garantia de fábrica do HR-V é de 3 anos, sem limite de quilometragem.
Preços, versões e equipamentos
Honda HR-V EX 1.5 flex CVT 2023: R$ 142.500
Principais itens de série: faróis full LED, botão de partida do motor, rodas de liga leve de 17”, ar-condicionado automático, central multimídia de 8” com Android Auto e Apple Car Play sem fio, computador de bordo com tela digital de 4,2”, seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, pacote de itens de condução semiautônoma Honda Sensing, freio de estacionamento com acionamento eletromecânico, assistente de pontos cegos com câmera no retrovisor direito, alerta de pressão dos pneus (iTPMS) e câmera de ré.
Honda HR-V EXL 1.5 flex CVT 2023: R$ 149.900
Principais itens de série: equipamentos da versão EX + chave presencial para destravamento por aproximação, bancos e volante em couro, retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina em LED, borboletas para trocas de marcha no volante, apoio de braço no banco traseiro, rodas de 17” com estilo exclusivo, dois tweeters na dianteira e sensor de estacionamento na traseira.
Honda HR-V Advance 1.5 turbo flex CVT 2023: R$ 176.800
Principais itens de série: equipamentos da versão EXL + carregador de celular por indução, quadro de instrumentos com tela digital de 7”, ar-condicionado automático de 2 zonas, sistema de conectividade myHonda Connect, para-choques e grade com acabamento exclusivo, saída dupla de escapamento, rebatimento elétrico dos retrovisores, sensores de estacionamento na dianteira e sensor de chuva.
Honda HR-V Touring 1.5 turbo flex CVT 2023: R$ 184.500
Principais itens de série: equipamentos da versão Advance + banco do motorista com ajustes elétricos, partida remota do motor, rodas de 17” com design exclusivo, abertura e fechamento automatizados da tampa do porta-malas, molduras externas em black piano, lanternas translúcidas e dois tweeters na traseira.
Opcionais para todas versões: pintura metálica (+R$ 2.000) e pintura perolizada (+R$2.300).
Cores disponíveis: branco Tafetá (sólida); cinza Basalto, azul Cósmico e prata Platinum (metálicas); branco Topázio, cinza Grafeno, preto Cristal e vermelho Mercúrio (perolizadas).
Curtiu este conteúdo sobre o novo HR-V 2023? Saiba que aqui no Blog da Zapay você encontra diversos artigos sobre lançamentos, manutenção automotiva, impostos, legislação de trânsito e muito mais. E se você quiser realizar a consulta de débitos de veículos, conte com a Zapay para facilitar o pagamento de licenciamento, IPVA e multas em até 12x!
Imagens: Divulgação/Honda