Abalroamento: quando ocorre?

Quando ocorre o abalroamento? 

É bastante comum observarmos a ocorrência do abalroamento em cruzamentos ou por conta de manobras inesperadas no trânsito. Por exemplo, as conversões à esquerda são uma das principais causas de abalroamentos nas vias públicas brasileiras.

Mas como é possível acontecer um abalroamento em um cruzamento? Isso é mais comum do que parece, pois pode ser que o condutor tenha algum problema com falta de visibilidade – por exemplo, se há algum ponto cego na rua que o impeça de observar outro veículo. 

Ainda nos cruzamentos: pode também acontecer de algum dos condutores desconhecer as preferências da via. Por isso, é essencial estar sempre atento às placas e demais comunicações de trânsito, bem como ao fluxo e o entorno para entender as dinâmicas do trânsito. 

Diante de tais situações, para evitar que ocorra um abalroamento, é importante que o condutor redobre a atenção ao se aproximar dos cruzamentos, respeite a distância lateral de segurança (que é de 1,5 metro) e realize as conversões dentro de sua mão direcional.

Qual a diferença entre colisão e abalroamento? 

Não há diferença entre colisão e abalroamento e a explicação estás nas próprias definições destes termos. 

Colisão no trânsito diz respeito ao acidente onde um veículo (de qualquer categoria) em movimento sofre impacto de outro veículo e que também está em movimento. Um exemplo disso: em um cruzamento, pode ocorrer a colisão entre um veículo que passa no sinal vermelho e aquele que vem no sinal verde.

O abalroamento é uma batida, ou seja, trata-se de uma colisão que ocorre entre um veículo em movimento e um objeto, como um poste ou ainda um muro, por exemplo.

E se a colisão for com um ciclista? É importante saber que o termo correto é dizer que o ciclista sofreu ou ainda causou uma colisão – por definição, ele não é atropelado, afinal a bicicleta é também um veículo (que funciona via propulsão humana).

Desse modo, o atropelamento seria o acidente o qual um animal ou um pedestre sofre o impacto de um veículo – neste caso, ao menos um dos dois deve estar em movimento. Então, é possível que um pedestre ou mesmo um animal atropele um automóvel que esteja parado? Sim, é possível.

Vale dizer que, segundo o artigo 68, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), um ciclista desmontado empurrando a bicicleta tem os mesmos direitos e deveres que um pedestre. Então, se um automóvel em movimento o atingir, ele será considerado atropelado por este veículo.

Quais os tipos de abalroamento? 

Conheça a seguir os tipos de abalroamento, que vão muito além da colisão entre dois veículos:

Colisão frontal:

é um dos tipos mais comuns e também mais graves no trânsito brasileiro. Esta colisão é bastante frequente em momentos de ultrapassagem em rodovias, por exemplo. Quando dois automóveis (ou veículos de quaisquer outras categorias) se chocam, suas velocidades se somam, o que faz o impacto da batida ser grande e grave. Uma colisão traseira tem menos impacto, por exemplo.

Por isso, é essencial que o condutor esteja sempre atento ao trânsito, às comunicações nas vias públicas e como está a dinâmica do fluxo de veículos e pedestres. Nunca ultrapasse em locais que proíbem esta manobra, por exemplo e avalie sempre o espaço disponível, bem como os veículos e pedestres ao seu redor. 

Colisão com o veículo da frente:

também bastante comum, este tipo de colisão é quando um veículo bate na traseira de outro (que está em sua frente).

É sempre ruim quando o motorista perde a noção do tempo de frenagem e atinge outro automóvel, não é mesmo? Para escapar, respeite sempre a distância de segurança e atente sempre à sua atenção difusa, onde é possível notar todo o entorno do motorista e do veículo. O objetivo é observar e estar alerta em todo o campo de visão do condutor.

Colisão lateral:

este tipo de abalroamento é bastante visto nos cruzamentos, quando um dos veículos ou calcula mal o tempo não consegue ver o veículo na pista.  Ou ainda: quando um ou os dois condutores não respeitam a sinalização de trânsito. 

E como evitar: trafegando com velocidade reduzida (e com fácil controle do motorista), manter uma condução defensiva e manter sempre a atenção no trânsito. 

Colisão com o veículo de trás:

lembra a colisão com o veículo da frente, porém aqui o ponto de vista muda – afinal, é quando um condutor bate na traseira do seu carro.

Para evitar este tipo de dor de cabeça, é fundamental que os retrovisores estejam em ótimo funcionamento, que a comunicação (sinalização) entre os veículos seja feita de forma objetiva e clara e que o movimento de frenagem seja feito de forma gradativa. Está na via pública e percebeu que um veículo grupo na traseira do seu automóvel? Se possível, procure facilitar que ele lhe ultrapasse.

Colisão misteriosa:

este tipo de abalroamento ocorre quando o motorista se envolve em um acidente sozinho. Sim, isso acontece quando não há choque com outros objetos ou mesmo outros automóveis. 

O melhor jeito para evitar este tipo de colisão é exercendo uma condução veicular defensiva e preventiva, com muita atenção, sobretudo à velocidade e às condições da pista.  

Quais as suas particularidades no seguro? 

Para cobrir acidentes com abalroamento, há algumas condições que a empresa de seguros exige – é uma das principais é aquilo que consta acordado na apólice contratada pelo condutor (que é o segurado).

O abalroamento está presente nas coberturas básicas de empresas de seguros, assim como derrapagem, capotagem e mesmo a queda de um objeto eterno sobre o seu veículo – como a queda de uma árvore ou uma queda sobre o automóvel, por exemplo.

Além disso, ressaca, vendaval, incêndio ou explosão, terremotos, raios, granizo, alagamentos e danos por terceiros (involuntário) também costumam estar na cobertura do seguro.

Especificamente no caso do abalroamento, há detalhes que podem entrar na análise, a fim de garantir o ressarcimento de eventuais danos materiais e prejuízos.

O que o seguro irá analisar? 

Há alguns pontos específicos que a empresa de seguro contratada analisa quando o sinistro envolveu abalroamento. E este procedimento é fundamental também para que possa ser entendido entre as partes o que ocorreu e como se deu o acidente (colisão). 

É importante ter em mente que: caso a empresa de seguros considere que houve descuido por parte do condutor ou ainda que ele teve a intenção de que o veículo sofresse o acidente, ela pode se negar a cobrir os danos.

Um dos principais pontos para esta situação é o boletim de ocorrência (BO) – sobretudo, se se tratar de uma colisão que envolve terceiros (seja, eles pessoas ou objetos). E há uma explicação prática: a avaliação é feita para que ambos possam ser indenizados, caso o seguro cubra a assistência dos dois veículos envolvidos.

Ocorreu um abalroamento: qual dos dois veículos deve acionar o seguro? Neste momento, impera o bom senso. Costumeiramente, quando há uma colisão traseira, é recorrente que o veículo de trás acione o seguro, por exemplo.

Cada situação funciona de uma forma e por isso é importante uma avaliação específica e profissional para que seja possível entender como ocorreu o acidente e quem o provocou.

Qual é o órgão responsável por apurar os eventos de abalroamento?

Cabe à Polícia Civil fazer a perícia se os veículos estiverem envolvidos no acidente de carro ou ainda se a batida tiver uma ou mais vítimas.
Dica da Zapay: saiba o que fazer em caso de batida na traseira do veículo.