Confira o que mudou no Nissan Kicks 2023, que deixa de ser oferecido com câmbio manual
A Nissan anunciou a chegada do Kicks 2023 às concessionárias com algumas alterações na gama de versões e nos itens de série. A partir de agora, o modelo deixa de ser oferecido com câmbio manual e traz uma nova configuração de entrada. Preços do Nissan Kicks 2023 partem de R$ 110.990.
A antiga configuração de entrada Sense Manual (R$ 108.520 na linha 2022) sai de linha e dá lugar à configuração Active (R$ 110.990), que anteriormente era exclusiva para venda direta ao público PCD. Com isso, a gama do Nissan Kicks 2023 passa a ter quatro versões (Active, Sense, Advance e Exclusive), todas com câmbio automático do tipo CVT.
No caso do acabamento Active, a lista de itens de série é mais modesta e não inclui rack de teto, maçanetas pintadas e nem mesmo sistema de som ou central multimídia – esta é vendida como opcional, por R$ 2 mil extras.
Mudança positiva da antiga versão PCD do Kicks é que, na linha 2023, o visual da traseira passa a ser o mesmo das demais versões, com o elemento de ligação entre as lanternas. Outra alteração para toda a gama é a chegada do novo logotipo da Nissan, que aparece na grade, tampa do porta-malas, volante e rodas/calotas.
No caso do Kicks Sense 2023 (R$ 120.990), a lista de itens de série perdeu o monitoramento da pressão dos pneus, agora restrito ao acabamento topo de linha. Para a Advance (R$ 129.990) e Exclusive (R$ 143.490), o Kicks 2023 recebe console central redesenhado, com novo apoio de braço com porta-objetos embutido e duas entradas USB-A – sendo uma delas voltada para o banco traseiro.
Por fim, a versão Advance deixa de ter retrovisor eletrocrômico de série, agora vendido como opcional no Pack Plus. Já a configuração Exclusive com o opcional Pack Tech agrega carregador de celular por indução. O modelo topo de linha também volta a ter opção da cor cinza Grafite para a carroceria.
A mecânica do SUV da Nissan segue a mesma, com o motor 1.6 16V padrão para todas as versões. Ele produz 113/110 cv de potência (etanol/gasolina) e 15,3/15,2 kgfm de torque (E/G). O câmbio automático do tipo CVT possui simulação de seis marchas, função L (Low) e modo Sport (S), mas não permite trocas manuais de marcha. Com este conjunto, o Kicks entra na lista de SUVs mais econômicos do Brasil e também se destaca entre os SUVs mais baratos de manter até os 60 mil km.
Preços, versões e equipamentos do Nissan Kicks 2023
Kicks Active CVT 2023 – R$ 110.990
Equipamentos de série: controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado manual, direção com assistência elétrica, controle de cruzeiro, volante com ajuste de altura e profundidade, maçanetas externas sem pintura, tag de pagamentos Sem Parar pré-instalada, chave canivete, seis airbags e rodas de 16 polegadas com calotas.
Opcional: central multimídia (+R$ 2.000).
Kicks Sense CVT 2023 – R$ 120.990
Equipamentos de série: itens da versão Active + maçanetas externas na cor da carroceria, central multimídia com tela de 7” e espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay via cabo, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, rack de teto, luz de rodagem diurna (DRL) em LED, faróis de neblina e rodas de liga leve de 16”.
Kicks Advance CVT 2023 – R$ 129.990
Equipamentos de série: itens da versão Sense + chave presencial, partida do motor por botão, quadro de instrumentos com tela TFT de 7”, central multimídia com tela de 8” (com Android Auto e Apple CarPlay via cabo), volante revestido em couro, entrada adicional USB-C, novo console central com porta-objetos e duas entradas USB-A, luzes indicadoras de direção nos retrovisores e rodas de liga leve de 17”.
Opcional: Pack Plus, com volante e bancos revestidos em couro e retrovisor eletrocrômico (+ R$ 2.000).
Kicks Exclusive CVT 2023 – R$ 143.490
Equipamentos de série: itens da versão Advance + bancos em couro, retrovisor eletrocrômico, faróis full LED com ajuste de altura, faróis de neblina em LED, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, sistema de som Bose com 8 alto-falantes (inclusive no encosto de cabeça do motorista), sistema de câmeras 360°, ar-condicionado digital com ajuste automático e controle dinâmico de chassi (que integra o controle inteligente em curvas, estabilizador inteligente de carroceria e controle de freio motor) e monitoramento da pressão dos pneus.
Opcional: Pack Tech, com farol alto automático, monitoramento de pontos cegos, alerta de mudança involuntária de faixa, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, alerta de tráfego cruzado traseiro e carregador de celular por indução (+ R$ 2.000).
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Imagens: Divulgação/Nissan
tenho interesse na compra de uma veiculo com condições de PCD
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Comprei um KIKSS 22/23, advance, carro abaixo da verssão top, com poucas opcionais, não tem rebatimento de retrovisores, não tem centralina, não tem ar digital, não tem luz no porta luvas, não tem luz no porta malas, não quanto ao consumo que diz na cidade faz 11.4 com gasolina só se for andar em 20 por hora, porque se andar a 50 ou 60 não faz nem 10 km/liro, não tem luz no porta luvas, no porta malas, não tem centralina e não tem ar digital, um carro de 130 mil.