Levantamos os preços de revisões dos SUVs compactos à venda no Brasil e mostramos qual o mais barato de manter até os 60 mil km
A escolha de um carro zero-quilômetro passa por diferentes critérios racionais, como preço de compra, consumo, valor de seguro e custo de manutenção, entre outros. Para quem está pensando em levar um utilitário esportivo para a garagem e quer fazer a melhor escolha para o bolso, a Zapay levantou os preços de manutenção para responder à pergunta: qual o SUV com a manutenção mais barata?
Nesta lista, detalhamos os valores de cada revisão e incluímos a soma do custo de manutenção dos SUVs compactos até 60 mil km. Vale lembrar que os preços sugeridos pelas fabricantes não contemplam itens de desgaste natural (como pastilhas de freio e pneus, por exemplo) ou serviços extras recomendados (como alinhamento e balanceamento). Além de saber qual o SUV com a manutenção mais barata, não deixe de conferir nossas listas com os SUVs mais baratos para comprar em 2022 e de SUVs mais econômicos do Brasil.
Outra informação importante: com exceção do Jeep Renegade, todos os utilitários esportivos listados aqui têm intervalos de revisões determinados pelos fabricantes a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro – no Jeep, as revisões devem ser feitas a cada 12 mil km (ou a mesma carência de meses dos demais). Para manter a garantia de fábrica, todos os carros novos devem ter as manutenções realizadas nas concessionárias das próprias fabricantes.
Os valores de revisões foram pesquisados em setembro de 2022 tomando como base as versões de entrada de cada um dos modelos – que, de forma geral, trazem os motores menos potentes da gama. Por isso, os preços podem variar de acordo com o conjunto mecânico do veículo e a região do Brasil onde está localizada a concessionária escolhida para a realização do serviço. Confira a lista (na ordem decrescente) e descubra qual o SUV com a manutenção mais barata em 2022.
10 – Peugeot 2008 1.6
As revisões do Peugeot 2008 2023 (a partir de R$ 99.990) até 60 mil km têm custo total de R$ 4.723. De acordo com o site da marca, neste valor estão inclusas a troca de óleo e filtro de óleo do motor em todas as paradas para manutenção. A substituição dos filtros de ar, de combustível e de cabine é realizada a cada 20 mil km. Para a substituição das velas de ignição do motor 1.6 flex EC5, o prazo recomendado pela Peugeot é a cada 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 540,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 929,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 540,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.245,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 540,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 929,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.723,00 |
9 – Volkswagen T-Cross 1.0 (Sense)
O Volkswagen T-Cross Sense, versão mais barata do modelo (a partir de R$ 113.420), é a única da gama do SUV a não contar com o pacote “Revisão de série”, em que o custo das três primeiras paradas já é incluído no valor final do veículo. Por isso, o modelo acaba perdendo posições nessa lista de “qual o SUV com a manutenção mais barata” em 2022, com custo total de R$ 4.643,75. Todas as manutenções do T-Cross 1.0 turbo até 60 mil km preveem a troca de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível. A substituição das velas de ignição ocorre aos 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 647,94 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 711,21 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 637,71 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.297,97 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 637,71 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 711,21 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.643,75 |
8 – Citroën C4 Cactus 1.6
As revisões até 60 mil km do Citroën C4 Cactus (a partir de R$ 106.290) custam, ao todo, R$ 4.642. Estão inclusas em todas as paradas a substituição de óleo e filtro de óleo do motor. Já as trocas de filtro de ar, filtro de combustível e de cabine são realizadas a cada 20 mil km. Para a substituição das velas de ignição, o prazo indicado pelo manual da Citroën é a cada 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 532,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 910,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 532,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.226,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 532,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 910,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.642,00 |
7 – Jeep Renegade 1.3 turbo
O intervalo de revisões para o Jeep Renegade 2023 (a partir de R$ 128.971) com motor 1.3 turbo flex é diferente da maioria dos carros à venda no Brasil e prevê paradas a cada 12 mil km ou 12 meses (o que ocorrer primeiro). Por conta disso, são necessárias apenas 5 visitas às concessionárias para manter o veículo em dia até 60 mil km, com o valor total de R$ 4.386. Todas as revisões incluem troca de óleo, filtro de óleo e filtro de combustível. A cada 24 mil km, o filtro de ar do motor deve ser substituído. A troca do fluido de freio é indicada para a terceira revisão ou 2 anos (o que ocorrer primeiro).
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (12.000 km ou 12 meses) | R$ 669,00 |
| 2ª revisão (24.000 km ou 24 meses) | R$ 768,00 |
| 3ª revisão (36.000 km ou 36 meses) | R$ 857,00 |
| 4ª revisão (48.000 km ou 48 meses) | R$ 795,00 |
| 5ª revisão (60.000 km ou 60 meses) | R$ 1.297,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.386,00 |
6 – Chevrolet Tracker 1.0 turbo
As seis primeiras paradas de manutenção do Chevrolet Tracker com motor 1.0 turbo custam, ao todo, R$ 4.324. Todas preveem troca de óleo do motor e filtro de óleo. Na segunda revisão, é prevista também a substituição do fluido de freio, enquanto a troca do filtro de ar do motor consta somente a partir da quarta revisão. Vale lembrar que os modelos da Chevrolet saem de fábrica sem o filtro de cabine (ou filtro do ar-condicionado), ainda que haja espaço dedicado para a instalação. Por isso, o preço deles não está incluído em nenhuma das revisões e deve ser pago à parte, se o proprietário desejar.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 448 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 824,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 680,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 896,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 652,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 824,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.324,00 |
5 – Nissan Kicks 1.6
Disponível com motorização única para toda a gama, o Nissan Kicks (a partir de R$ 108.520) tem custo total de revisões até 60 mil km de R$ 4.242 e ocupa o Top 5 nessa lista de “qual o SUV com a manutenção mais barata”. Todas as revisões incluem troca do óleo do motor, filtro de óleo e filtro de combustível. No caso dos filtros de ar do motor e cabine (também conhecido como filtro de ar-condicionado), a substituição ocorre a cada 2 revisões (20 mil km ou 24 meses).
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 537,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 792,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 792,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 792,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 537,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 792,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.242,00 |
4 – Renault Duster 1.6
Ainda que tenha preço de revisões próximos aos de Pulse e Creta, o Renault Duster 2023 (a partir de R$ 109.390) é um dos poucos SUVs desta lista onde todas as revisões já incluem troca dos filtros de combustível, de ar do motor e de cabine – além de óleo e filtro de óleo. A substituição das velas do motor é prevista para a 4ª revisão. Ao todo, o custo de manutenção até 60 mil km do Renault Duster é de R$ 4.112,46.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 547,94 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 607,45 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 607,45 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.015,70 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 666,96 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 666,96 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.112,46 |
3 – Fiat Pulse 1.3
Lançado em 2021, o Fiat Pulse (a partir de R$ 93.290) ocupa o pódio dos SUVs compactos mais baratos de manter em 2022, com custo até 60 mil km de R$ 4.100. De acordo com o site oficial da Fiat, todas as manutenções do Pulse incluem troca de óleo e de filtro de óleo do motor. A substituição do filtro de combustível ocorre a cada 20 mil km, enquanto o filtro de ar do motor tem troca prevista a cada 30 mil km. No caso do fluido de freio, a troca é prevista a cada 40 mil km ou 2 anos (o que ocorrer primeiro). Para as velas de ignição, a substituição é preconizada aos 40 mil km. Na 6ª revisão, deve ser realizada a substituição da correia de acessórios do motor 1.3 Firefly.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 476,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 532,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 540,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.324,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 512,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 716,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.100,00 |
2 – Hyundai Creta Action 1.6
Versão mais em conta da linha, o Hyundai Creta Action (a partir de R$ 108.990) – ainda com carroceria da antiga geração – traz baixo custo de manutenção até os 60 mil km. Todas as seis primeiras paradas somam R$ 4.036,26 e contemplam a substituição de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível. A substituição do filtro de cabine ocorre a cada 2 revisões, enquanto o filtro de ar do motor tem troca prevista aos 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 356,10 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 734,74 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 663,79 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 848,91 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 629,60 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 803,12 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.036,26 |
1 – Volkswagen Nivus 1.0 turbo
O Volkswagen Nivus (a partir de R$ 121.670) possui a chamada “Revisão de série” para as versões Comfortline e Highline, onde o preço de compra do veículo já inclui o valor das três primeiras paradas para manutenção – com exceção dos itens de desgaste natural. Com isso, é dele o título de campeão da lista de “qual o SUV com a manutenção mais barata”, onde as revisões até 60 mil km somam apenas R$ 2.612,04. Até os 60 mil km, todas as manutenções do Nivus preveem a troca de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível, além da substituição das velas de ignição aos 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | Grátis |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | Grátis |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | Grátis |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.263,12 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 637,71 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 711,21 |
| Total até 60 mil km | R$ 2.612,04 |
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