Pesquisamos os preços de revisões dos hatches 1.0 à venda no Brasil e mostramos qual tem o menor custo até os 60 mil km
Ainda que os SUVs preencham fatias cada vez maiores entre os carros mais vendidos no Brasil, os compactos continuam a ocupar importante parcela no ranking de emplacamentos. Seja por economia na hora da compra, menor consumo de combustível ou custo de revisões, os hatches 1.0 são a escolha natural na hora da compra do primeiro carro zero-quilômetro. Para aqueles que buscam fazer a escolha ideal para o bolso, a Zapay realizou um levantamento de preços para responder à pergunta: qual o hatch com manutenção mais barata?
Reunimos nesta lista exclusiva da Zapay os preços de cada revisão e incluímos a soma do custo de manutenção dos hatches com motor 1.0 até os 60 mil km. Antes de saber qual o hatch com manutenção mais barata, é importante ressaltar que os preços sugeridos pelas fabricantes não contemplam itens de desgaste natural (como pastilhas de freio e pneus, por exemplo) ou serviços extras (como alinhamento e balanceamento).
Todos os modelos que fazem parte da lista Zapay de carros mais baratos de manter têm intervalos de revisões definidos pelas fabricantes a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Para que a garantia de fábrica seja válida, todos os carros novos devem ter as manutenções realizadas nas concessionárias das próprias fabricantes.
Os valores de revisões foram pesquisados em outubro de 2022 tomando como base a cidade de Brasília (DF) e considerando as versões de entrada de cada um dos hatches. Desta forma, os preços podem variar de acordo com o conjunto mecânico do veículo e a região do Brasil onde está localizada a concessionária autorizada. Confira a lista e descubra qual o hatch com manutenção mais barata em 2022.
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10 – Fiat Mobi 1.0
O Fiat Mobi, que atualmente é o carro mais barato do Brasil (a partir de R$ 65.890), fica na lanterna quando o assunto é custo de manutenção dos hatches 1.0. A pesquisa de preços feita pela Zapay aponta que o valor total das seis primeiras revisões do subcompacto ultrapassa os R$ 5 mil e chega a custar 19% a mais do que o carro que ocupa a 9ª posição nesta lista. Pesa no orçamento do Fiat a revisão de 60 mil km, que, sozinha, custa salgados R$ 1.844 e prevê a substituição da correia dentada do comando da distribuição do motor 1.0 Fire, da correia de acessórios e das velas de ignição, entre outros componentes.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 436,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 568,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 892,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 752,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 588,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 1.844,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 5.080,00 |
9 – Chevrolet Onix 1.0
Com posição de destaque na lista de carros mais econômicos do Brasil em 2022, o Chevrolet Onix 1.0 (a partir de R$ 80.530) é apenas o 9º colocado entre os hatches mais baratos de manter, de acordo com o levantamento da Zapay. As seis primeiras paradas de manutenção do hatch da GM com motor 1.0 aspirado custam, ao todo, R$ 4.272. Com correia dentada imersa em óleo (que possui prazo mais longo de substituição), o Onix prevê troca de componentes básicos ao longo dos 60 mil km, como óleo do motor e filtro de óleo (a cada revisão), fluido de freio (a cada 20 mil km) e filtro de ar do motor (aos 40 mil km). Como em todos os veículos da General Motors, o filtro de cabine não vem instalado de fábrica e deve ser pago à parte.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 440,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 816,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 668,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 888,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 644,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 816,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.272,00 |
8 – Volkswagen Polo 1.0 MPI
Recém-atualizado, o Volkswagen Polo 2023 (a partir de R$ 82.990) manteve a versão 1.0 MPI como opção de entrada da linha. O levantamento exclusivo da Zapay indica que, ainda que o Polo seja o carro mais caro entre todos os hatches 1.0 aqui listados, o custo de revisões do modelo está no mesmo nível dos rivais mais baratos. Até os 60 mil km, todas as manutenções do hatch compacto da Volkswagen preveem a troca de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível, além da substituição das velas de ignição aos 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 621,46 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 684,74 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 611,24 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 942,96 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 611,24 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 684,74 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.156,38 |
7 – Volkswagen Gol 1.0
Ainda que utilize exatamente o mesmo motor 1.0 3-cilindros do Polo MPI, o Volkswagen Gol (a partir de R$ 77.250) possui custo de manutenção até os 60 mil km ligeiramente menor, aponta a pesquisa de preços feita pela Zapay. Ao todo, o pacote de seis revisões do Gol tem preço sugerido de R$ 4.137,38 e contempla a substituição dos mesmos itens do Polo, como a troca de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível em todas as paradas e substituição das velas na revisão de 48 meses. Com fim de linha previsto para breve, o hatch terá a edição especial Gol Last Edition, que faz parte da lista de carros que serão lançados ainda em 2022.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 624,11 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 687,38 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 613,88 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 910,75 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 613,88 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 687,38 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.137,38 |
6 – Fiat Argo 1.0
De acordo com o levantamento feito pela Zapay para a lista de “qual o hatch com manutenção mais barata”, o custo de manutenção até os 60 mil km do Fiat Argo 2023 (a partir de R$ 75.690) com motor 1.0 Firefly é de R$ 4.128. O plano de revisões da Fiat para o Argo 1.0 prevê a substituição de óleo do motor e filtro de óleo a cada parada, com substituição do filtro de ar a cada 20 mil km e das velas de ignição e fluido de freio na quarta revisão. Com distribuição por corrente, o motor 1.0 Firefly do Argo não necessita de troca de correia dentada – o que explica o preço mais baixo de revisões na comparação com o Mobi 1.0 Fire.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 432,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 604,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 444,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.388,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 472,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 788,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.128,00 |
5 – Peugeot 208 1.0
O Peugeot 208 (a partir de R$ 79.990) foi o primeiro modelo da antiga PSA (hoje Stellantis) a adotar o motor 1.0 Firefly de origem Fiat. Além de tornar o modelo um dos carros mais econômicos do Brasil em 2022, o 1.0 ajudou a reduzir o custo de manutenção do Peugeot 208. Enquanto as revisões do novo 208 com o motor 1.6 EC5 somam R$ 4.855 até 60 mil km, o compacto com motor “mil” tem custo de manutenção de R$ 4.034 nas seis primeiras paradas – o que representa uma economia de 17%, de acordo com a análise feita pela Zapay. Os itens substituídos no 208 1.0 seguem o da linha Argo.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 430,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 666,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 430,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.180,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 430,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 898,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 4.034,00 |
4 – Citroën C3 1.0
Com o menor preço de compra entre os hatches fabricados pela Stellantis, o novo Citroën C3 2023 (a partir de R$ 68.990) também leva vantagem em relação ao custo de manutenção. Com o mesmo motor 1.0 Firefly utilizado por Fiat Argo e Peugeot 208, o novo C3 soma R$ 3.854 no pacote de revisões até os 60 mil km – o que, de acordo com os dados levantados pela Zapay, representa uma economia de R$ 274 na comparação com o Argo. Por uma diferença inferior a R$ 10, o Citroën não conquistou o terceiro lugar no pódio na lista de “qual hatch com manutenção mais barata”.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 400,00 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 636,00 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 400,00 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 1.150,00 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 400,00 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 868,00 |
| Total até 60 mil km | R$ 3.854,00 |
3 – Renault Stepway 1.0
Substituto do Sandero S Edition, o recém-revelado Renault Stepway 1.0 2023 (a partir de R$ 77.990) conquista o terceiro lugar na lista Zapay de hatches mais baratos de manter. Ao todo, o custo de manutenção até 60 mil km do Renault Stepway 1.0 SCe é de R$ 3.848,45. Todas as revisões do hatch aventureiro já incluem substituição dos filtros de combustível, de ar do motor e de cabine, além de óleo e filtro de óleo. A troca das velas está prevista para a quarta revisão.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 513,46 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 572,97 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 572,97 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 924,09 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 632,48 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 632,48 |
| Total até 60 mil km | R$ 3.848,45 |
2 – Renault Kwid 1.0
O Renault Kwid (a partir de R$ 66.590), que garantiu a ponta na lista Zapay de carros que menos gastam combustível, ficou em segundo lugar quando o assunto é custo de manutenção dos hatches nacionais. Irmão do Stepway, o subcompacto da Renault soma R$ 3.840,13 entre as seis primeiras paradas para revisão, aponta a pesquisa da Zapay. A lista de itens com substituição prevista no manual segue a do Stepway 1.0, mas com a adição da troca das correias de acessórios aos 60 mil no Kwid – o que é previsto apenas aos 80 mil km no aventureiro.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 470,26 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 529,77 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 529,77 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 880,89 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 589,28 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 840,16 |
| Total até 60 mil km | R$ 3.840,13 |
1 – Hyundai HB20 1.0
Além de deter o título de carro mais vendido do Brasil, o Hyundai HB20 2023 (a partir de R$ 76.690) é o hatch com manutenção mais barata em 2022 no levantamento exclusivo da Zapay. Com vantagem de R$ 123 em relação ao segundo colocado, o HB20 1.0 aspirado soma R$ 3.717,05 pelo pacote das seis primeiras revisões. Todas as seis primeiras paradas contemplam a substituição de óleo, filtro de óleo do motor e filtro de combustível. A substituição do filtro de cabine ocorre a cada 2 revisões, enquanto o filtro de ar do motor tem troca prevista somente aos 40 mil km.
| Intervalos de revisão | Custo de revisão |
| 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) | R$ 312,83 |
| 2ª revisão (20.000 km ou 24 meses) | R$ 615,67 |
| 3ª revisão (30.000 km ou 36 meses) | R$ 620,52 |
| 4ª revisão (40.000 km ou 48 meses) | R$ 795,09 |
| 5ª revisão (50.000 km ou 60 meses) | R$ 586,33 |
| 6ª revisão (60.000 km ou 72 meses) | R$ 786,61 |
| Total até 60 mil km | R$ 3.717,05 |
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