Em condições normais, o travamento do câmbio automático na posição P é feito por segurança e pode ser desativado ao ligar o motor, pisar no pedal de freio e pressionar o botão da manopla. Porém, em alguns momentos pode ser necessário realizar um procedimento diferente para destravar o câmbio.
Na maioria dos carros com transmissão automática, a alavanca mecânica que permite destravar o câmbio fica sob uma pequena tampa na região da alavanca. Em alguns modelos, pode ser necessário remover a coifa de proteção ou até mesmo desmontar parcialmente o console central.
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