Se um dia você girar a chave e o carro não responder, saber como fazer chupeta no carro pode salvar o seu dia. A chupeta é a técnica de transferir carga elétrica de uma bateria carregada para uma descarregada, usando cabos específicos.
Embora pareça simples, ela precisa ser feita com cuidado para evitar danos no sistema elétrico ou até acidentes.
No Brasil, segundo dados da CNT, problemas elétricos estão entre as principais causas de pane veicular. Por isso, entender como fazer o procedimento da forma correta é essencial para qualquer motorista.
Neste conteúdo, você vai aprender:
- O que é a chupeta de carro
- Quando é necessário fazer chupeta
- Passo a passo de como fazer chupeta no carro
- Dicas de segurança importantes
- Restrições e cuidados com determinados veículos
- Quando a chupeta não resolve
- Como fazer o carro pegar no tranco
- Perguntas frequentes sobre o assunto
O que é a chupeta de carro?
A chupeta de carro é um procedimento usado para transferir energia elétrica de uma bateria carregada para outra descarregada, usando cabos específicos (chamados cabos de chupeta). Esse método é muito útil quando o carro não liga por falta de carga na bateria.
O processo funciona como uma “ponte” de energia: a bateria com carga fornece eletricidade para a que está descarregada, permitindo que o carro volte a ligar.
Funciona assim: você conecta a bateria descarregada a outra bateria que está funcionando (geralmente de outro carro) usando cabos especiais, chamados cabos de chupeta.
Esses cabos têm duas cores:
- Vermelho: para o polo positivo (+)
- Preto: para o polo negativo (-)
Quando ligados corretamente, eles permitem que a energia da bateria carregada “passe” para a bateria descarregada, como se fosse um empurrão para que o carro volte a ligar.
É como pedir emprestado um pouco de energia, mas apenas para dar a partida — depois disso, o alternador do carro cuida de manter a bateria carregada.
Quando é necessário fazer chupeta?
Você vai precisar fazer chupeta no carro em situações como:
- Bateria fraca ou descarregada
- Carro parado por muito tempo sem uso
- Luzes internas ou faróis deixados acesos por descuido
- Som ou acessórios ligados por horas com o carro desligado
- Climas muito frios, que dificultam o funcionamento da bateria
Essas situações são mais comuns do que muita gente imagina. Por exemplo, deixar o carro parado na garagem por semanas sem ligar o motor pode fazer a bateria perder carga naturalmente.
O mesmo acontece quando esquecemos faróis ou luzes internas acesas: a energia da bateria vai sendo drenada até o ponto em que ela não consegue mais dar partida no motor.
Outro fator que pouca gente percebe é o uso de som automotivo ou carregadores de celular por longos períodos com o carro desligado. Esses aparelhos, mesmo sendo pequenos, consomem energia e podem descarregar a bateria se usados por muito tempo.
E, em regiões frias, o problema pode ser ainda pior. Isso porque as baixas temperaturas diminuem a eficiência da bateria, fazendo com que ela precise de mais força para ligar o carro. Nessas condições, até uma bateria nova pode apresentar dificuldade.
O mais importante é entender que a chupeta é uma solução emergencial. Ela resolve o problema na hora, mas não substitui a manutenção preventiva.
Se a bateria descarregar com frequência, pode ser sinal de que está chegando ao fim da vida útil ou que há algum problema no sistema elétrico do veículo.
Como fazer chupeta no carro passo a passo
Passo a passo de como fazer chupeta no carro:
- Preparar os itens necessários: separe cabos de chupeta grossos e de boa qualidade, um carro com bateria carregada e, se possível, use luvas para proteger as mãos e evitar contato direto com partes metálicas.
- Posicionar corretamente os veículos: aproxime os carros sem encostar, mantenha motores desligados, freio de mão puxado e câmbio em ponto morto (manual) ou “P” (automático). Isso facilita a conexão e evita riscos de curto-circuito.
- Conectar os cabos na ordem certa: conecte o cabo vermelho no positivo (+) da bateria descarregada, depois no positivo (+) da carregada. Conecte o preto no negativo (-) da carregada e no ponto metálico do carro descarregado.
- Dar partida no carro: ligue o carro com bateria boa e deixe ligado por 2 a 5 minutos. Depois, tente dar partida no carro descarregado; se não pegar, espere mais alguns minutos e tente novamente.
- Retirar os cabos com segurança: desligue na ordem inversa à ligação, começando pelo cabo preto no ponto metálico. Em seguida, deixe o carro ligado por pelo menos 20 minutos para que a bateria recupere parte da carga.
Para não haver dúvidas, vamos ver detalhes de cada uma dessas etapas.
O que você vai precisar para fazer chupeta no carro
Para fazer chupeta no carro, você vai precisar de:
- Cabos de chupeta de boa qualidade: não use cabos finos ou de baixa qualidade, pois eles não conduzem bem a corrente elétrica e podem superaquecer, derreter ou até causar incêndio. Quanto mais grossos (em milímetros) e com garras de cobre firmes, melhor será a transferência de energia. Além disso, cabos mais longos facilitam a conexão, mesmo que os carros não estejam colados um no outro.
- Outro carro com bateria carregada e funcionando normalmente: para que a chupeta funcione, a bateria do carro que vai ajudar precisa estar em boas condições e com carga suficiente. Se a bateria de apoio também estiver fraca, o procedimento pode não funcionar e ainda prejudicar os dois veículos.
- Luvas de proteção (opcional, mas recomendado): embora não sejam obrigatórias, as luvas ajudam a proteger suas mãos contra choques elétricos, cortes e queimaduras. Elas também evitam contato direto com partes metálicas que podem estar quentes ou com graxa, garantindo mais segurança e higiene.
Como posicionar os veículos
Estacione os dois carros próximos, mas sem encostar
Os carros precisam estar perto o suficiente para que os cabos alcancem as duas baterias com folga, mas sem tocar um no outro.
Mantenha os motores desligados
Antes de começar a conectar os cabos, os motores dos dois veículos devem estar desligados. Assim, você evita faíscas, sobrecarga elétrica e reduz as chances de danificar componentes eletrônicos sensíveis.
Acione o freio de mão nos dois veículos
O freio de mão garante que os carros fiquem totalmente imóveis durante o procedimento. Isso é fundamental.
Deixe as marchas em ponto morto (ou “P” no câmbio automático)
No câmbio manual, a posição neutra (ponto morto) garante que o carro não se mova ao dar partida. Nos automáticos, a posição “P” bloqueia o movimento das rodas, oferecendo segurança extra.
Qual polo conectar primeiro?
Para fazer chupeta em carros, sempre comece pelo polo positivo (+) da bateria descarregada. A sequência correta de ligação ajuda a evitar curto-circuitos.
Quando você começa pelo polo positivo (+) da bateria descarregada, está garantindo que a primeira conexão seja feita em um ponto que não está carregado com alta energia naquele momento. Isso reduz bastante o risco de faíscas e de curto-circuito logo no início.
📌 Resumo da ordem correta:
- Cabo vermelho no positivo (+) da bateria descarregada.
- Cabo vermelho no positivo (+) da bateria carregada.
- Cabo preto no negativo (-) da bateria carregada.
- Cabo preto em ponto metálico do carro descarregado (longe da bateria).
Como dar partida no carro
Depois de conectar corretamente os cabos de chupeta entre as duas baterias, chega o momento de tentar ligar o carro que estava sem carga.
Essa etapa exige paciência, porque não basta girar a chave imediatamente: é importante deixar a bateria descarregada receber energia por alguns minutos antes de tentar a partida.
Assim, você evita sobrecargas, reduz o risco de danos ao sistema elétrico e aumenta as chances de sucesso já na primeira tentativa.
- Ligue o carro com a bateria carregada e deixe funcionando por 2 a 5 minutos: Esse tempo serve para que a bateria carregada envie energia gradualmente para a bateria descarregada através dos cabos de chupeta. É como dar um “gole” de energia antes da partida, evitando um pico de corrente que possa danificar o sistema elétrico.
- Tente dar partida no carro com a bateria descarregada: Depois desse pequeno carregamento inicial, gire a chave ou pressione o botão de partida do carro descarregado. Se a conexão estiver correta e a bateria não estiver totalmente danificada, o motor deve ligar com mais facilidade.
- Se não funcionar, espere mais alguns minutos e tente novamente: Às vezes, a bateria descarregada precisa de um pouco mais de tempo para acumular carga suficiente. Esperar mais alguns minutos, mantendo o carro doador ligado, permite que ela receba mais energia e aumente as chances de sucesso na segunda tentativa.
💡 Dica extra: se mesmo após 10 minutos de espera a partida não funcionar, pode ser sinal de que a bateria está em fim de vida útil ou que há outro problema elétrico, como mau contato nos cabos ou defeito no motor de arranque.
Retirada dos cabos com segurança
A ordem inversa da conexão é fundamental para manter a segurança no processo.
Retire os cabos da chupeta na ordem inversa da conexão:
- Cabo preto do ponto metálico
- Cabo preto da bateria carregada
- Cabo vermelho da bateria carregada
- Cabo vermelho da bateria descarregada
Seguindo essa ordem, você reduz o risco de curto-circuito e mantém a integridade dos cabos e das baterias. Depois de desconectar tudo, guarde os cabos de forma organizada e deixe o carro ligado por pelo menos 20 minutos para que a bateria recupere parte da carga antes de desligar o motor.
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Dicas de segurança ao fazer chupeta
Fazer chupeta no carro é um procedimento simples, mas envolve riscos se não forem tomados os devidos cuidados. Alguns erros comuns, como ligar cabos na ordem errada ou permitir que as pontas encostem, podem causar faíscas, queimar componentes eletrônicos e até provocar acidentes. Para evitar problemas, siga estas orientações de segurança:
- Use luvas para evitar choques
- Nunca encoste as pontas dos cabos uma na outra
- Sempre verifique a polaridade antes de ligar
- Evite faíscas perto do motor
- Desligue todos os acessórios do carro antes de fazer a chupeta
Seguindo essas dicas, você garante um procedimento muito mais seguro, protegendo não só o sistema elétrico do veículo, mas também a sua própria segurança.
Lembre-se: quando se trata de eletricidade, prevenir é sempre mais barato e seguro do que consertar depois.
Pode fazer chupeta em qualquer carro?
Não é seguro fazer chupeta em qualquer tipo de carro. Modelos híbridos, elétricos ou com eletrônica muito sensível (como alguns carros de luxo) têm sistemas elétricos mais complexos e delicados do que os veículos a combustão comuns.
Neles, a bateria não serve apenas para dar partida no motor — muitas vezes ela alimenta módulos eletrônicos e sistemas de alta voltagem que trabalham junto com motores elétricos.
Quando se conecta uma bateria diretamente nesses sistemas usando cabos de chupeta, há o risco de gerar picos de tensão ou inversão de polaridade, o que pode queimar componentes caros, como módulos de controle, inversores de corrente e até o sistema de gerenciamento de bateria.
Por isso, fabricantes desses veículos costumam indicar no manual que, em caso de descarga, o motorista use um carregador de bateria específico para o modelo ou chame assistência técnica especializada. Essa é a forma mais segura de recarregar a bateria sem comprometer a parte eletrônica.
💡 Resumo: se o carro for híbrido, elétrico ou muito moderno, não arrisque com cabos de chupeta. Prefira equipamentos indicados pelo fabricante ou ajuda profissional.
A chupeta resolve qualquer problema de bateria?
A chupeta é como um “empurrão” temporário: ela transfere energia de uma bateria carregada para uma descarregada, apenas para permitir a partida do carro. Mas se a bateria estiver muito velha ou danificada, ela não consegue segurar essa carga por muito tempo.
Isso acontece principalmente quando:
- As placas internas estão desgastadas: com o tempo, o material ativo das placas se solta, reduzindo a capacidade de armazenar energia.
- Há sulfatação avançada: cristais de sulfato se acumulam nas placas, bloqueando a passagem da corrente elétrica.
- A bateria apresenta vazamento de ácido: além de perigoso, esse sinal indica que a estrutura interna está comprometida.
- A bateria tem mais de 3 a 5 anos de uso: esse é o tempo médio de vida útil, dependendo da qualidade e da manutenção.
Nessas condições, mesmo que a chupeta faça o carro ligar na hora, ele provavelmente vai apagar novamente em pouco tempo.
Nesse cenário, a solução definitiva é substituir a bateria por uma nova e, se possível, verificar também o sistema de carga (alternador e regulador de voltagem) para garantir que o problema não se repita.
💡 Dica: se a bateria descarrega com frequência mesmo após recarregar, é sinal claro de que ela perdeu a capacidade de armazenamento e precisa ser trocada.
Se precisar, como fazer o carro pegar no tranco?
O “Pegar no tranco” é uma técnica de emergência para ligar um carro com câmbio manual quando a bateria está fraca ou descarregada e não há outro veículo para fazer a chupeta.
Ao contrário da chupeta, que envia energia de outra bateria, o tranco usa a força mecânica para girar o motor e gerar energia suficiente para a partida.
Como funciona o processo para o carro pegar no tranco:
- Quando o carro é empurrado e você engata uma marcha (geralmente a segunda) com a embreagem solta de forma rápida, as rodas transferem movimento para o motor.
- Esse giro aciona o alternador, que começa a gerar eletricidade e, por alguns instantes, substitui o papel da bateria para alimentar a ignição e injetar combustível, permitindo que o motor entre em funcionamento.
Passo a passo:
- Peça para alguém empurrar o carro ou use uma descida suave.
- Deixe o câmbio em segunda marcha (evita trancos fortes e protege a caixa de câmbio).
- Mantenha a embreagem pressionada enquanto o carro ganha velocidade.
- Solte a embreagem rapidamente quando atingir cerca de 10 a 15 km/h.
- Assim que o motor ligar, volte a acelerar levemente para evitar que ele apague.
Atenção:
- Essa técnica não deve ser usada em carros automáticos, híbridos, elétricos ou com muitos sistemas eletrônicos sensíveis, pois pode causar danos no câmbio ou na central eletrônica.
- O “tranco” pode causar desgaste no sistema de transmissão e embreagem se for usado com frequência, por isso é apenas uma solução temporária e emergencial.
Conclusão
Agora que você aprendeu como fazer chupeta no carro passo a passo, já sabe que esse procedimento pode salvar seu dia quando a bateria descarregar, mas também que ele exige atenção para não causar danos ao sistema elétrico.
Vimos que a ordem de ligação dos cabos é essencial, que nem todo carro pode receber chupeta e que, em alguns casos, será necessário substituir a bateria.
Também entendemos que existem alternativas, como o tranco, mas que elas têm restrições e devem ser usadas apenas em emergências.
O mais importante é prevenir: manter a bateria em boas condições, evitar deixar luzes e acessórios ligados por muito tempo e seguir as dicas de segurança que vimos aqui.
Com essas informações, você está preparado para agir com segurança sempre que precisar e sabe exatamente como fazer chupeta no carro de forma correta, protegendo tanto o veículo quanto a sua segurança.
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Perguntas Frequentes sobre como fazer chupeta no carro
Respondemos às principais perguntas sobre como fazer chupeta no carro. Confira respostas rápidas e práticas!
O cabo positivo (vermelho) é o que deve ser ligado primeiro na hora de fazer chupeta no carro. Ele deve ser ligado no terminal positivo da bateria descarregada.
Para dar carga em bateria descarregada você deve:
Estacionar o carro com bateria boa em frente ao veículo com bateria arriada.
Ligar os cabos para fazer a chupeta corretamente.
Aguarde alguns minutos e tente dar a partida.
Depois, mantenha o carro ligado para recarregar a bateria.
A ordem dos cabos para fazer chupeta é:
Conecte primeiro o cabo positivo (vermelho) no polo positivo da bateria descarregada e depois no carro auxiliar (bateria boa).
Em seguida, conecte o cabo negativo (preto) no polo negativo da bateria auxiliar e o outro lado à maior parte metálica presente no bloco do motor do veículo descarregado.
O valor pode variar de acordo com a região e com o tipo de bateria que o veículo usa. A depender da situação pode ser necessário trocar a bateria.
