A BR-158 é uma das rodovias federais mais longas e estratégicas do Brasil. Seu traçado corta o país de norte a sul, ligando áreas produtoras, regiões de pecuária, zonas de fronteira agrícola e centros logísticos. É considerada um dos principais corredores de escoamento do agronegócio brasileiro, responsável pelo transporte de milhões de toneladas de grãos, gado e insumos todos os anos. Apesar dessa importância, vários trechos permanecem não pavimentados ou com infraestrutura precária, o que representa desafios diários para motoristas e empresas de transporte.
Neste guia completo, você vai descobrir:
- Extensão e localização da BR-158
- Por quais estados e cidades ela passa
- Principais características e situação da rodovia
- História e importância econômica
- Dados sobre acidentes e pontos críticos
- Previsão de obras e melhorias
- Rodovias relacionadas
- Dicas para viajar com segurança
- Bases operacionais e postos de apoio
- Informações sobre pedágios
Extensão da BR-158
A BR-158 possui cerca de 3.955 km de extensão, sendo considerada uma das maiores rodovias federais do país. Seu ponto inicial fica em Redenção (PA) e o término ocorre em Santana do Livramento (RS), na fronteira com o Uruguai.
O traçado é tão longo que atravessa diferentes biomas, como Amazônia, Cerrado e Campos do Sul, além de regiões de clima e economia completamente distintas.
Ao longo dessa extensa faixa, muitos trechos continuam sem pavimentação – especialmente no norte de Mato Grosso –, o que compromete a segurança e aumenta os custos logísticos.
Essa rodovia é essencial para a integração nacional, facilitando o transporte entre o Norte, Centro-Oeste e Sul do Brasil.
Por quais estados e cidades passa a BR-158
A BR-158 cruza oito estados brasileiros e centenas de municípios, que dependem dela para transporte de cargas agrícolas, combustíveis e mercadorias diversas.
Pará
A BR-158 começa no Pará, em Redenção, uma região de economia baseada na agropecuária e produção de madeira. Trechos sem pavimento ainda dificultam o transporte durante o período chuvoso.
Principais cidades no Pará:
- Redenção
- Santana do Araguaia
- Conceição do Araguaia (acesso próximo)
Mato Grosso
O trecho mato-grossense é um dos mais movimentados, pois corta áreas de intensa produção de soja e milho. Porém, ainda existem segmentos de terra batida.
Principais cidades em Mato Grosso:
- Confresa
- Vila Rica
- Água Boa
- Canarana
- Barra do Garças
Goiás
Em Goiás, a BR-158 tem papel importante na conexão com o Sudeste e no transporte de grãos e insumos.
Principais cidades em Goiás:
- Mineiros
- Jataí
- Aporé
Mato Grosso do Sul
Nesse estado, a rodovia conecta o Centro-Oeste ao Sudeste e recebe grande volume de carretas.
Principais cidades em Mato Grosso do Sul:
- Paranaíba
- Aparecida do Taboado
- Cassilândia
Minas Gerais
O trecho mineiro é menor, mas estratégico para interligar a rodovia ao Triângulo Mineiro.
Principais cidades em Minas Gerais:
- Iturama
- Carneirinho (acesso próximo)
São Paulo
No estado paulista, a BR-158 cruza áreas de produção agrícola e conecta-se a rodovias importantes.
Principais cidades em São Paulo:
- Rubinéia
- Ilha Solteira
- Santa Fé do Sul
Paraná
No Paraná, a rodovia corta regiões agrícolas e áreas de serra.
Principais cidades no Paraná:
- Santo Antônio da Platina
- União da Vitória
- General Carneiro
Rio Grande do Sul
O trecho gaúcho é relevante por chegar à fronteira com o Uruguai, facilitando exportações.
Principais cidades no Rio Grande do Sul:
- Passo Fundo
- Palmeira das Missões
- Santana do Livramento
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Principais características da rodovia
A BR-158 é marcada por grande diversidade de trechos, que variam muito em qualidade e infraestrutura.
Principais características:
- Pista simples na maior parte da extensão
- Trechos não pavimentados, principalmente no norte de Mato Grosso e no Pará
- Movimento intenso de carretas graneleiras
- Sinalização precária em áreas rurais
- Segmentos com curvas perigosas e aclives
- Travessias urbanas com grande fluxo de pedestres e máquinas agrícolas
Por isso, a rodovia exige atenção constante e planejamento de viagem.
História e importância econômica da BR-158
A BR-158 foi criada como parte dos projetos de integração nacional para unir o Norte ao Sul do país e incentivar o crescimento das fronteiras agrícolas.
Importância econômica:
- Escoamento de soja, milho e algodão do Centro-Oeste ao Sul
- Transporte de gado, madeira e produtos industriais
- Integração logística com portos do Sul e Sudeste
- Ligação com rotas de exportação para Argentina e Uruguai
- Movimento de insumos agrícolas para grandes fazendas
É considerada um dos pilares da logística do agronegócio brasileiro.
Dados sobre acidentes e pontos críticos
A BR-158 tem histórico de acidentes, principalmente em trechos sem pavimento ou com curvas perigosas.
Dados e pontos críticos:
- O trecho de Santana do Araguaia (PA) a Vila Rica (MT) é conhecido pelos acidentes em pista de terra
- Norte de Mato Grosso apresenta alta frequência de tombamentos de carretas
- Trechos de serra no Paraná e Rio Grande do Sul têm registros de colisões frontais
- As principais causas são ultrapassagens arriscadas, falta de acostamento e pavimento desgastado
O período chuvoso torna o tráfego ainda mais perigoso, aumentando riscos de atolamento e acidentes graves.
Previsão de obras e melhorias
O DNIT tem projetos em andamento e estudos de ampliação da infraestrutura.
Principais obras e melhorias previstas:
- Pavimentação dos trechos de terra entre Pará e Mato Grosso
- Recapeamento e sinalização de segmentos críticos em Goiás e Mato Grosso do Sul
- Estudos para duplicação parcial em áreas de maior fluxo
- Reforço de pontes e alargamento de acostamentos
A meta é reduzir acidentes e custos logísticos, tornando o corredor mais competitivo.
Rodovias relacionadas
A BR-158 conecta-se a várias rodovias estratégicas:
- BR-163 (rota de exportação pelo Pará)
- BR-364 (ligação ao Sudeste e Porto de Santos)
- BR-285 (acesso no Rio Grande do Sul)
- BR-060 (importante rota do Centro-Oeste)
Essas interligações tornam a rodovia essencial para o transporte nacional.
- 🚗 Veja também: BR 010, BR 020, BR 030, BR 070, BR 080, BR 101, BR 110, BR 116, BR 120, BR 122, BR 146, BR 153, BR 163, BR 174, BR 210, BR 230, BR 242, BR 267, BR 280, BR 308, BR 316, BR 319, BR 324, BR 354, BR 364, BR 401, BR 402, BR 418, BR 456, BR 465, BR 494, BR 499.
Dicas para viajar com segurança
Se você vai trafegar pela BR-158, considere estas orientações:
- Faça revisão completa do veículo, especialmente freios e pneus
- Planeje abastecimento com antecedência, pois há trechos longos sem postos
- Evite trafegar à noite, por falta de iluminação em boa parte do percurso
- Use aplicativos de GPS atualizados para monitorar obras e desvios
- Redobre atenção nas ultrapassagens, principalmente em áreas rurais
A viagem exige paciência e atenção redobrada.
Bases operacionais e postos de apoio
A rodovia tem estrutura concentrada em cidades maiores e polos logísticos.
Principais pontos de apoio:
- Redenção (PA): abastecimento, mecânica e alimentação
- Água Boa (MT): serviços completos ao caminhoneiro
- Mineiros (GO): postos, oficinas e hotéis
- Paranaíba (MS): estrutura de abastecimento e alimentação
- Passo Fundo (RS): suporte logístico e borracharias
Em muitos trechos, é essencial programar paradas e checar postos disponíveis.
Pedágios na BR-158
Atualmente, não há pedágios contínuos ao longo da BR-158, mas alguns trechos podem ter cobrança vinculada a concessões estaduais ou municipais.
- ✨ Leia também: O que é Pedágio Free Flow, Onde já tem Free Flow e Como Pagar Free Flow.
Conclusão
A BR-158 é uma rodovia fundamental para o Brasil, conectando áreas produtoras, polos logísticos e rotas de exportação do Norte ao Sul.
Apesar de sua importância, a infraestrutura ainda apresenta desafios, com trechos não pavimentados, sinalização insuficiente e pontos críticos que exigem atenção de quem trafega. Ao longo deste guia, você conheceu:
- A extensão total e por quais estados a BR-158 passa
- As principais cidades atendidas
- Seus pontos críticos e dados sobre acidentes
- Previsão de melhorias e obras
- Rodovias relacionadas e dicas de segurança
Perguntas Frequentes sobre a BR 158
A BR-158 começa em Redenção, no estado do Pará, e termina em Santana do Livramento, no Rio Grande do Sul, na fronteira com o Uruguai. Ao todo, ela percorre cerca de 3.955 km, cruzando o Brasil de norte a sul.
O nome oficial é BR-158, uma rodovia federal que não possui um nome popular único em toda sua extensão. Em alguns trechos, ela é chamada apenas de Rodovia BR-158, mas não tem denominação complementar como ocorre com outras estradas (por exemplo, BR-101 – Rodovia Governador Mário Covas).
