Mapa do Brasil central e sul destacando a br 158 em azul, que corta estados como Tocantins, Goiás, Mato Grosso do Sul e Rio Grande do Sul, evidenciando seu longo trajeto essencial para transporte agroindustrial.
Categories:

BR 158: A Rota de soja do Brasil

4.9
(422)

A BR-158 é uma das rodovias federais mais longas e estratégicas do Brasil. Seu traçado corta o país de norte a sul, ligando áreas produtoras, regiões de pecuária, zonas de fronteira agrícola e centros logísticos. É considerada um dos principais corredores de escoamento do agronegócio brasileiro, responsável pelo transporte de milhões de toneladas de grãos, gado e insumos todos os anos. Apesar dessa importância, vários trechos permanecem não pavimentados ou com infraestrutura precária, o que representa desafios diários para motoristas e empresas de transporte.

Neste guia completo, você vai descobrir:

  • Extensão e localização da BR-158
  • Por quais estados e cidades ela passa
  • Principais características e situação da rodovia
  • História e importância econômica
  • Dados sobre acidentes e pontos críticos
  • Previsão de obras e melhorias
  • Rodovias relacionadas
  • Dicas para viajar com segurança
  • Bases operacionais e postos de apoio
  • Informações sobre pedágios

Extensão da BR-158

A BR-158 possui cerca de 3.955 km de extensão, sendo considerada uma das maiores rodovias federais do país. Seu ponto inicial fica em Redenção (PA) e o término ocorre em Santana do Livramento (RS), na fronteira com o Uruguai.

O traçado é tão longo que atravessa diferentes biomas, como Amazônia, Cerrado e Campos do Sul, além de regiões de clima e economia completamente distintas.

Ao longo dessa extensa faixa, muitos trechos continuam sem pavimentação – especialmente no norte de Mato Grosso –, o que compromete a segurança e aumenta os custos logísticos.

Essa rodovia é essencial para a integração nacional, facilitando o transporte entre o Norte, Centro-Oeste e Sul do Brasil.

Mapa do Brasil central e sul destacando a br 158 em azul, que corta estados como Tocantins, Goiás, Mato Grosso do Sul e Rio Grande do Sul, evidenciando seu longo trajeto essencial para transporte agroindustrial.
Imagem: Google Maps.

Por quais estados e cidades passa a BR-158

A BR-158 cruza oito estados brasileiros e centenas de municípios, que dependem dela para transporte de cargas agrícolas, combustíveis e mercadorias diversas.

Pará

A BR-158 começa no Pará, em Redenção, uma região de economia baseada na agropecuária e produção de madeira. Trechos sem pavimento ainda dificultam o transporte durante o período chuvoso.

Principais cidades no Pará:

  • Redenção
  • Santana do Araguaia
  • Conceição do Araguaia (acesso próximo)

Mato Grosso

O trecho mato-grossense é um dos mais movimentados, pois corta áreas de intensa produção de soja e milho. Porém, ainda existem segmentos de terra batida.

Principais cidades em Mato Grosso:

  • Confresa
  • Vila Rica
  • Água Boa
  • Canarana
  • Barra do Garças

Goiás

Em Goiás, a BR-158 tem papel importante na conexão com o Sudeste e no transporte de grãos e insumos.

Principais cidades em Goiás:

  • Mineiros
  • Jataí
  • Aporé

Mato Grosso do Sul

Nesse estado, a rodovia conecta o Centro-Oeste ao Sudeste e recebe grande volume de carretas.

Principais cidades em Mato Grosso do Sul:

  • Paranaíba
  • Aparecida do Taboado
  • Cassilândia

Minas Gerais

O trecho mineiro é menor, mas estratégico para interligar a rodovia ao Triângulo Mineiro.

Principais cidades em Minas Gerais:

  • Iturama
  • Carneirinho (acesso próximo)

São Paulo

No estado paulista, a BR-158 cruza áreas de produção agrícola e conecta-se a rodovias importantes.

Principais cidades em São Paulo:

  • Rubinéia
  • Ilha Solteira
  • Santa Fé do Sul

Paraná

No Paraná, a rodovia corta regiões agrícolas e áreas de serra.

Principais cidades no Paraná:

  • Santo Antônio da Platina
  • União da Vitória
  • General Carneiro

Rio Grande do Sul

O trecho gaúcho é relevante por chegar à fronteira com o Uruguai, facilitando exportações.

Principais cidades no Rio Grande do Sul:

  • Passo Fundo
  • Palmeira das Missões
  • Santana do Livramento

Consulte sua placa grátis

Principais características da rodovia

A BR-158 é marcada por grande diversidade de trechos, que variam muito em qualidade e infraestrutura.

Principais características:

  • Pista simples na maior parte da extensão
  • Trechos não pavimentados, principalmente no norte de Mato Grosso e no Pará
  • Movimento intenso de carretas graneleiras
  • Sinalização precária em áreas rurais
  • Segmentos com curvas perigosas e aclives
  • Travessias urbanas com grande fluxo de pedestres e máquinas agrícolas

Por isso, a rodovia exige atenção constante e planejamento de viagem.

História e importância econômica da BR-158

A BR-158 foi criada como parte dos projetos de integração nacional para unir o Norte ao Sul do país e incentivar o crescimento das fronteiras agrícolas.

Importância econômica:

  • Escoamento de soja, milho e algodão do Centro-Oeste ao Sul
  • Transporte de gado, madeira e produtos industriais
  • Integração logística com portos do Sul e Sudeste
  • Ligação com rotas de exportação para Argentina e Uruguai
  • Movimento de insumos agrícolas para grandes fazendas

É considerada um dos pilares da logística do agronegócio brasileiro.

Dados sobre acidentes e pontos críticos

A BR-158 tem histórico de acidentes, principalmente em trechos sem pavimento ou com curvas perigosas.

Dados e pontos críticos:

  • O trecho de Santana do Araguaia (PA) a Vila Rica (MT) é conhecido pelos acidentes em pista de terra
  • Norte de Mato Grosso apresenta alta frequência de tombamentos de carretas
  • Trechos de serra no Paraná e Rio Grande do Sul têm registros de colisões frontais
  • As principais causas são ultrapassagens arriscadas, falta de acostamento e pavimento desgastado

O período chuvoso torna o tráfego ainda mais perigoso, aumentando riscos de atolamento e acidentes graves.

Previsão de obras e melhorias

O DNIT tem projetos em andamento e estudos de ampliação da infraestrutura.

Principais obras e melhorias previstas:

  • Pavimentação dos trechos de terra entre Pará e Mato Grosso
  • Recapeamento e sinalização de segmentos críticos em Goiás e Mato Grosso do Sul
  • Estudos para duplicação parcial em áreas de maior fluxo
  • Reforço de pontes e alargamento de acostamentos

A meta é reduzir acidentes e custos logísticos, tornando o corredor mais competitivo.

Rodovias relacionadas

A BR-158 conecta-se a várias rodovias estratégicas:

  • BR-163 (rota de exportação pelo Pará)
  • BR-364 (ligação ao Sudeste e Porto de Santos)
  • BR-285 (acesso no Rio Grande do Sul)
  • BR-060 (importante rota do Centro-Oeste)

Essas interligações tornam a rodovia essencial para o transporte nacional.

Dicas para viajar com segurança

Se você vai trafegar pela BR-158, considere estas orientações:

  • Faça revisão completa do veículo, especialmente freios e pneus
  • Planeje abastecimento com antecedência, pois há trechos longos sem postos
  • Evite trafegar à noite, por falta de iluminação em boa parte do percurso
  • Use aplicativos de GPS atualizados para monitorar obras e desvios
  • Redobre atenção nas ultrapassagens, principalmente em áreas rurais

A viagem exige paciência e atenção redobrada.

Bases operacionais e postos de apoio

A rodovia tem estrutura concentrada em cidades maiores e polos logísticos.

Principais pontos de apoio:

  • Redenção (PA): abastecimento, mecânica e alimentação
  • Água Boa (MT): serviços completos ao caminhoneiro
  • Mineiros (GO): postos, oficinas e hotéis
  • Paranaíba (MS): estrutura de abastecimento e alimentação
  • Passo Fundo (RS): suporte logístico e borracharias

Em muitos trechos, é essencial programar paradas e checar postos disponíveis.

Pedágios na BR-158

Atualmente, não há pedágios contínuos ao longo da BR-158, mas alguns trechos podem ter cobrança vinculada a concessões estaduais ou municipais.

Conclusão

A BR-158 é uma rodovia fundamental para o Brasil, conectando áreas produtoras, polos logísticos e rotas de exportação do Norte ao Sul.

Apesar de sua importância, a infraestrutura ainda apresenta desafios, com trechos não pavimentados, sinalização insuficiente e pontos críticos que exigem atenção de quem trafega. Ao longo deste guia, você conheceu:

  • A extensão total e por quais estados a BR-158 passa
  • As principais cidades atendidas
  • Seus pontos críticos e dados sobre acidentes
  • Previsão de melhorias e obras
  • Rodovias relacionadas e dicas de segurança

Perguntas Frequentes sobre a BR 158

Onde começa a BR-158 e onde termina?

A BR-158 começa em Redenção, no estado do Pará, e termina em Santana do Livramento, no Rio Grande do Sul, na fronteira com o Uruguai. Ao todo, ela percorre cerca de 3.955 km, cruzando o Brasil de norte a sul.

Qual é o nome da BR-158?

O nome oficial é BR-158, uma rodovia federal que não possui um nome popular único em toda sua extensão. Em alguns trechos, ela é chamada apenas de Rodovia BR-158, mas não tem denominação complementar como ocorre com outras estradas (por exemplo, BR-101 – Rodovia Governador Mário Covas).

Qual nota você dá pra esse conteúdo?

Clique nas estrelas

Média das avaliações 4.9 / 5. Número de votos: 422

Seja o primeiro a avaliar! Nenhum voto até agora 🙁

Lamentamos que este post não tenha sido útil para você!

Vamos melhorar ele!

Diga-nos, como podemos melhorar este post?

Avatar image of Callebe Mendes
Written by

Callebe Mendes

Sou Callebe Mendes, CEO da Zapay, Forbes Under 30, empreendedor, palestrante e mentor. Possuo graduação em Engenharia Civil pela Universidade de Brasília e sinto que tenho um débito com a UnB, porque foi ela que me propiciou chegar até aqui - foi durante a minha graduação que a Zapay nasceu. Quando fundei a Zapay, tinha em mente que o principal valor dela deveria estar em concordância com meu principal objetivo de vida: impactar positivamente a vida das pessoas. Assim, desde 2017, a Zapay traz ótimas soluções para economizar tempo e dinheiro dos proprietários de veículos no Brasil. Pensou em pagamento de IPVA, multas e licenciamento? A Zapay está aqui para te ajudar. Com uma trajetória marcada por resiliência e criatividade, ajudei a Zapay a estabelecer conexões e relacionamentos fundamentais para o crescimento da empresa: somos credenciados na Secretaria Nacional do Trânsito, no Ministério dos Transportes e somos a única empresa credenciada em todos os 27 DETRANs do Brasil, tudo isso para garantir que os nossos serviços sejam totalmente confiáveis e seguros. Não bastasse virar referência no pagamento das taxas veiculares, fomos além: hoje, no App Zapay, você também consegue adquirir a Tag Veicular Sem Parar com condições exclusivas, contratar os melhores planos de assistência veicular, emitir CRLV digital, ativar alerta de multas… são tantas facilidades na palma da mão, que a Zapay virou a melhor amiga do motorista brasileiro. Após tantos anos vivendo e respirando o universo dos veículos no Brasil, adquiri uma vasta experiência no setor, e pense num cara apaixonado por tudo isso? Esse cara sou eu! Meu espírito empreendedor sempre andou de mãos dadas com a inovação e com a constante busca por conhecimento, por isso, faço questão de compartilhar toda a minha vivência e a minha experiência com vocês. Aqui, no Blog Zapay, eu trago as melhores dicas sobre diversos assuntos relacionados ao universo automotivo - é uma das formas que encontrei de retribuir o tanto que tenho aprendido com a Zapay. Se meus conteúdos verdadeiramente te ajudarem, é sinal que estou no caminho certo. Espero que curta me acompanhar por aqui, confira também o meu LinkedIn: https://br.linkedin.com/in/callebe-mendes

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *