A BR 369 é uma das principais rodovias federais que cruzam o Sul e o Sudeste do Brasil. Ela conecta cidades importantes no Paraná e em São Paulo, sendo fundamental para o transporte rodoviário de cargas, passageiros e produtos agrícolas.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a rodovia BR 369 é um dos corredores logísticos mais movimentados da região, ligando polos industriais, áreas agrícolas e centros de distribuição.
Neste guia completo, você vai descobrir tudo sobre essa estrada tão importante para a economia e o dia a dia de quem precisa viajar entre Paraná e São Paulo.
Veja o que você vai aprender:
- Extensão e localização da BR 369
- Por quais estados e cidades ela passa
- Principais características e trechos da rodovia
- Trechos duplicados na BR 369
- Rodovias relacionadas à BR 369
- História e importância econômica
- Situação atual e pontos críticos
- Dados sobre acidentes
- Dicas para viajar pela rodovia
- Bases operacionais e postos de apoio
- Informações sobre pedágios
Extensão e localização da BR 369
A BR 369 possui uma extensão aproximada de 1.165 quilômetros, ligando o município de Olímpia (SP) ao entroncamento com a BR 153 em Cascavel (PR). Esse trajeto abrange diversos trechos de pista simples e duplicada, passando por cidades com grande fluxo de transporte rodoviário.
Por unir o interior de São Paulo ao Oeste do Paraná, a BR 369 é uma via federal essencial para o transporte de produtos agrícolas, insumos industriais e passageiros que circulam entre os dois estados.
🗺️ Por quais estados e cidades passa a BR 369
A rodovia BR 369 corta regiões agrícolas e industriais de grande relevância econômica. Ao longo do trajeto, passa por cidades que concentram produção de grãos, indústria e comércio. Cada município tem suas peculiaridades e influencia a movimentação da estrada.
Principais cidades que a BR 369 cruza:
- Olímpia (SP)
- Ourinhos (SP)
- Cornélio Procópio (PR)
- Londrina (PR)
- Apucarana (PR)
- Campo Mourão (PR)
- Cascavel (PR)
Além dessas, existem dezenas de cidades menores que utilizam a BR 369 como principal acesso a outros municípios e rodovias federais interligadas. Esse percurso faz da BR 369 uma via estratégica que conecta o Sudeste ao Sul do Brasil.
Principais características da rodovia BR 369
A BR 369 apresenta condições variadas, dependendo do estado e do trecho percorrido. Em alguns segmentos urbanos e duplicados, a rodovia tem bom fluxo e infraestrutura adequada.
Já em áreas rurais, é comum encontrar trechos com acostamento estreito e sinalização precária.
Veja alguns pontos que caracterizam a BR 369:
- Pista simples e duplicada, conforme o trecho
- Trechos com grande volume de caminhões que transportam grãos, carne e produtos industrializados
- Sinalização que varia bastante entre áreas urbanas e zonas rurais
- Trechos urbanos com tráfego pesado, principalmente em Londrina, Apucarana e Cascavel
- Vários pontos de interseção com rodovias estaduais e federais
Essas características tornam essencial que motoristas planejem bem a viagem, principalmente em trechos com fluxo intenso de veículos pesados.
Trechos duplicados na BR 369
A BR 369 tem alguns trechos duplicados que tornam a viagem mais segura e facilitam o tráfego, principalmente em áreas de maior movimento. Esses segmentos ajudam a reduzir acidentes e dar mais fluidez ao transporte de cargas e passageiros.
Veja os principais trechos duplicados da BR 369:
- Região de Londrina, com duplicação em boa parte do perímetro urbano e entroncamentos
- Trechos próximos a Apucarana, incluindo acessos à cidade
- Segmentos entre Cornélio Procópio e Jataizinho
- Entradas e saídas de Cascavel, com trechos duplicados e rotatórias
Apesar desses avanços, ainda há longos trechos em pista simples, o que exige atenção redobrada, principalmente em ultrapassagens.
🛣️ Rodovias relacionadas à BR 369
A BR 369 se conecta a outras rodovias federais e estaduais que compõem o corredor logístico da região Sul e Sudeste. Essa integração facilita o escoamento de grãos, carnes e produtos industrializados, além de ligar o Paraná ao restante do Brasil.
Principais rodovias que se relacionam com a BR 369:
- BR 153 (Transbrasiliana), importante ligação com o Norte e Centro-Oeste
- BR 277, rota estratégica rumo ao Porto de Paranaguá
- BR 376, ligação com Curitiba e litoral paranaense
- PR 445, rodovia estadual que conecta Londrina a outros municípios
- BR 116, uma das maiores rodovias do Brasil, interligando Sul e Sudeste
Essas conexões tornam a BR 369 um dos principais eixos de transporte rodoviário do Sul do país.
- 🚗 Veja também: BR 010, BR 020, BR 030, BR 050, BR 070, BR 080, BR 101, BR 110, BR 116, BR 120, BR 122, BR 135, BR 146, BR 153, BR 158, BR 163, BR 174, BR 210, BR 230, BR 242, BR 267, BR 280, BR 290, BR 308, BR 316, BR 319, BR 324, BR 330, BR 354, BR 364, BR 373, BR 401, BR 402, BR 404, BR 408, BR 415, BR 418, BR 459, BR 456, BR 465, BR 476, BR 491, BR 494, BR 499.
História e importância econômica da BR 369
A BR 369 começou a ser construída entre as décadas de 1950 e 1960, no contexto da expansão das vias federais que integravam o Norte do Paraná com São Paulo e Mato Grosso do Sul.
A rodovia BR 369 surgiu como resposta à necessidade de escoar a produção agrícola e abastecer polos industriais em crescimento.
Veja porque essa estrada é tão importante para a economia local e nacional:
- Escoamento de grãos, como soja, milho e trigo, produzidos no Norte e Oeste do Paraná
- Transporte de carne bovina e suína para abatedouros e centros de distribuição
- Ligação entre polos industriais de Londrina, Cascavel e Ourinhos
- Conexão logística com a BR 153 e a BR 277, fundamentais para transporte interestadual
- Fomento do turismo rodoviário entre São Paulo e Paraná
Por sua relevância, a BR 369 movimenta diariamente milhares de veículos e gera empregos em transportadoras, postos de serviços e comércios nas margens da estrada.
🛑 Situação atual da BR 369 e pontos críticos
O estado de conservação da BR 369 varia muito de um trecho ao outro. Em áreas duplicadas, o pavimento é bom e a sinalização é adequada. Mas há segmentos críticos, principalmente em zonas rurais e próximos a cidades médias.
Veja os principais pontos que merecem atenção redobrada:
- Buracos e ondulações em trechos rurais do interior do Paraná
- Movimento intenso de caminhões, principalmente entre Londrina e Cascavel
- Curvas perigosas e áreas com pouca iluminação
- Trechos urbanos com lentidão e tráfego pesado, como em Apucarana e Campo Mourão
- Pistas simples em grande parte do trajeto, dificultando ultrapassagens seguras
Por isso, quem viaja pela BR 369 deve se planejar com antecedência e evitar horários de pico, principalmente em áreas urbanas.
⚠️ Dados sobre acidentes na BR 369
De acordo com registros da Polícia Rodoviária Federal, a BR 369 está entre as rodovias que concentram alto número de acidentes no Paraná, principalmente em trechos simples e sem faixa adicional. O excesso de velocidade e as ultrapassagens indevidas estão entre as principais causas.
Principais fatores de risco na BR 369:
- Alta velocidade em pista simples
- Falta de acostamento em alguns pontos
- Trânsito pesado de caminhões e carretas
- Curvas fechadas sem sinalização adequada
- Desatenção em travessias urbanas
Esses fatores tornam essencial redobrar os cuidados ao dirigir na rodovia.
Dicas para viajar pela BR 369
Para quem vai trafegar pela rodovia BR 369, é importante seguir algumas orientações simples que podem evitar acidentes e tornar a viagem mais tranquila. Confira estas dicas:
- Revise freios, pneus e sistema elétrico antes de viajar
- Planeje abastecimentos nas cidades maiores, como Londrina e Apucarana
- Respeite os limites de velocidade, principalmente nas áreas urbanas e curvas
- Evite ultrapassar em faixa contínua
- Programe paradas para descanso a cada 2 ou 3 horas
- Mantenha os faróis ligados, mesmo durante o dia
Seguir essas recomendações ajuda a garantir que sua viagem pela BR 369 seja segura e sem imprevistos.
Bases operacionais e postos de apoio
A BR 369 conta com diversos pontos de apoio que facilitam a vida de caminhoneiros e motoristas. Esses locais oferecem combustível, serviços mecânicos, alimentação e áreas de descanso.
Principais locais de apoio ao longo da rodovia:
- Postos de combustível e oficinas em Londrina, Apucarana, Cornélio Procópio e Cascavel
- Bases da Polícia Rodoviária Federal em pontos estratégicos
- Restaurantes e pousadas próximas aos perímetros urbanos
Planejar paradas nesses pontos é importante para evitar fadiga e manter seu veículo em boas condições.
Pedágios na BR 369
A BR 369 tem trechos sob concessão privada, com praças de pedágio operadas por empresas que fazem a conservação da rodovia. Antes de viajar, é importante consultar os valores atualizados e preparar dinheiro ou cartão.
Informações importantes sobre os pedágios:
- Os valores variam de acordo com o trecho e o tipo de veículo
- As praças ajudam a financiar melhorias na pista e sinalização
- É possível consultar as tarifas no site da Econorte e do DER-PR
Se programar antecipadamente evita filas e contratempos nos pedágios.
- ✨ Leia também: O que é Pedágio Free Flow, Onde já tem Free Flow e Como Pagar Free Flow.
Conclusão
A BR 369 é uma rodovia fundamental para o Paraná e São Paulo, movimentando diariamente produtos agrícolas, cargas industriais e passageiros. Neste conteúdo, você aprendeu:
- A extensão e localização da BR 369
- As principais cidades cortadas pela rodovia
- Características, trechos duplicados e rodovias relacionadas
- Dados sobre acidentes e pontos críticos
- Dicas para viajar com segurança
- Informações sobre pedágios e postos de apoio
Se for trafegar pela BR 369, faça uma revisão completa no veículo e planeje paradas. Assim, sua viagem será mais segura e tranquila. A BR 369 é uma rota essencial que conecta regiões produtivas e merece toda atenção.
❓ Perguntas Frequentes sobre a BR 369
A BR 369 inicia em Olímpia (SP) e termina em Cascavel (PR), conectando diversas cidades importantes.
Sim, a rodovia conta com praças de pedágio em alguns trechos sob concessão privada.
Respeitar limites de velocidade, manter a revisão do veículo em dia e planejar paradas são cuidados fundamentais para viajar com segurança.
